Battery Boom Goes Bust? $1B South Carolina EV Plant Halts Construction, 1,600 Jobs in Limbo

Шокирующая пауза: Завод по производству батарей для электромобилей в Южной Каролине на миллиард долларов останавливает работу, ставя под угрозу будущие рабочие места и рост

Завод Envision AESC по производству батарей для электромобилей стоимостью 1 миллиард долларов в Южной Каролине внезапно приостановил работу, создавая неопределенность вокруг 1,600 новых рабочих мест и будущих инвестиций в чистые технологии США.

Краткие факты:

  • 1,600 предполагаемых новых рабочих мест теперь под вопросом
  • $1.6 миллиарда общая сумма инвестиций, обязательств от Envision AESC
  • $1 миллиард+ уже вложено в объект в Южной Каролине
  • 4 месяца с момента последнего сокращения планов по расширению AESC

Envision Automotive Energy Supply Co. (AESC), ведущий производитель батарей для электромобилей, неожиданно затормозил работу своего шумного завода в Южной Каролине.
Шокирующее заявление оставляет обещание 1,600 новых рабочих мест и крупнейшую экономическую сделку в истории штата Пи Ди в состоянии неопределенности.

Пауза AESC, объявленная через два года после начала строительства, происходит на фоне трудностей роста продаж электромобилей, которые не могут соответствовать прежним ожиданиям, и политики, идущей против ветра из Вашингтона. Налоговые кредитные льготы находятся под угрозой, а тарифы резко возрастают, ставя под угрозу как местные наемы, так и амбиции Америки в области чистой энергетики.

Японская компания уже вложила более 1 миллиарда долларов в свой проект в округе Флоренс — часть огромного обязательства в 1.6 миллиарда долларов по поставке батарейных ячеек для автогиганта BMW. Однако, ссылаясь на нарастающую «политическую и рыночную неопределенность», AESC заявляет, что приостанавливает работу и возобновит её только когда ситуация стабилизируется.

В: Почему AESC остановила строительство?

AESC объясняет свое решение изменчивыми политиками в секторе электромобилей в Америке. Наблюдатели отрасли указывают на резкие тарифы, введенные администрацией Трампа, и предложения республиканцев в Конгрессе по сокращению налоговых кредитов для потребителей на покупку электромобилей и инфраструктуру зарядки.

Для AESC, которая уже справляется с изменением рыночного спроса, эти удары оказались слишком тяжелыми. Ранее компания отказалась от расширенного второго завода — и 1,080 связанных с ним рабочих мест — ссылаясь на сокращение спроса со стороны партнеров, таких как BMW.

В: Что это значит для рынка рабочей силы Южной Каролины?

Внезапная остановка ставит под сомнение судьбу 1,600 новых рабочих мест. Губернатор Генри МакМастер выразил осторожный тон, призвав к терпению, но признав разочарование. Официальные лица по экономическому развитию говорят, что существующие стимулы — более 250 миллионов долларов в виде грантов и облигаций — пока остаются нетронутыми.

Хотя второй этап и его государственные стимулы уже были отменены, оставшийся проект по-прежнему представляет собой одну из крупнейших экономических надежд региона, обещая новые возможности, если — и когда — строительство возобновится.

Как отслеживать изменения в отрасли электромобилей

Оставаясь в курсе тенденций рынка электромобилей, критически важно для соискателей работы, инвесторов и законодателей.

В: Что дальше для региона Пи Ди?

AESC настаивает на своем обязательстве перед своим заводом в Южной Каролине и обещанными рабочими местами, как только «обстановка стабилизируется». Тем временем, сборочный цех для батарей электромобилей на 700 миллионов долларов от BMW в Вудраффе остается на курсе к открытию в 2026 году, рассчитывая на окончательные поставки от AESC.

С изменением автомобильного ландшафта некоторые автопроизводители ставят на гибриды вместо того, чтобы переходить на полностью электрические модели, отражая осторожный подход AESC, ожидающий и наблюдающий.

Будьте в курсе — ваш список действий:

  • Следите за обновлениями строительства и найма от AESC на протяжении 2025 года.
  • Читайте об изменениях политики, влияющих на рост электромобилей в США.
  • Ищите обучение для востребованных вакансий в области батарей и электромобилей в Южной Каролине.
  • Подписывайтесь на оповещения о новостях отрасли и местных органов власти.
  • Будьте готовы воспользоваться новыми возможностями по мере изменения инвестиций в чистую энергетику.
Company expands investment into Florence County EV battery plant, now expected to create 1,600+ jobs

Продолжайте следить за развитием событий, чтобы узнать последние новости о высоких ставках в батарейном буме Южной Каролины — и о рабочих местах и инвестициях, находящихся под вопросом.

ByElxiza Watters

Элсиза Уоттерс является выдающимся автором и лидером мнений в области новых технологий и финансовых технологий (финтех). Имея диплом в области информатики из престижного Массачусетского технологического института (MIT), она имеет прочную основу как в теоретических, так и в практических аспектах технологических инноваций. Элсиза отточила свои навыки в компании Blue Prism, ведущем предприятии в области интеллектуальной автоматизации, где сотрудничала с многопрофильными командами для разработки прорывных финтех-решений. Ее проницательные идеи и глубокое понимание пересечения технологий и финансов сделали ее желанным голосом в отрасли. Через свои тексты она стремится разъяснить сложные концепции и вдохновить более широкую аудиторию на взаимодействие с быстро развивающимся технологическим ландшафтом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *