Autovía con capacidad ampliada para aliviar el tráfico del eje Sevilla-Jerez
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde de manera provisional al expediente técnico y al estudio de impacto ambiental para ejecutar un tercer carril en la autopista AP-4 entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan. La actuación, que será sometida próximamente al trámite de información pública a través del Boletín Oficial del Estado, está cuantificada en 246,8 millones de euros y se extiende a lo largo de 34,4 kilómetros.
La decisión responde a la demanda de capacidad de una vía que ha visto aumentar su intensidad circulatoria desde la supresión del peaje el 1 de enero de 2020. El objetivo declarado por el departamento ministerial es mejorar la fluidez y la seguridad en un tramo estratégico para la conexión provincial y para el tránsito hacia el sur y la costa.
El proyecto recoge la ejecución de un tercer carril en ambos sentidos entre la salida de la AP-4 que enlaza con la autovía A-4 en Dos Hermanas y el entorno del enlace con la A-471 en Las Cabezas de San Juan. Además, contempla la remodelación íntegra del enlace de Las Cabezas y otras obras complementarias para adaptar la infraestructura a la nueva sección.
En paralelo a esta iniciativa se incluye en el mismo programa de ampliaciones una intervención previa de 7 kilómetros entre el enlace SE-40/A-4 y el inicio de la AP-4 en Dos Hermanas, con un presupuesto separado de 30 millones de euros. Con estas actuaciones, el Ministerio pretende ejecutar un plan integral de adaptación de la AP-4 tras la liberalización de la vía.
- Longitud del tramo principal: 34,4 km
- Inversión estimada: 246,8 M€
- Obra complementaria: 7 km entre SE-40/A-4 y comienzo de la AP-4 (30 M€)
- Actuaciones destacadas: tercer carril por sentido y remodelación del enlace de Las Cabezas
Para los municipios del entorno —Desde áreas urbanas como Dos Hermanas hasta localidades intermedias y núcleos rurales— la ampliación supone la expectativa de reducir atascos, mejorar tiempos de desplazamiento y disminuir riesgos en horas punta, aunque también abre interrogantes sobre los plazos de ejecución, las afecciones durante las obras y la gestión ambiental del corredor.
El trámite que sigue al visto bueno provisional es la publicación del anuncio en el BOE y la apertura del periodo de información pública, durante el cual administraciones locales, colectivos y particulares podrán presentar alegaciones. Ese proceso es habitual en proyectos de este alcance y será determinante para precisar modificaciones o condicionantes ambientales y de integración territorial.
La remodelación prevista del enlace de Las Cabezas será, junto con la ampliación del firme, una de las actuaciones que más influencia tendrá sobre la seguridad vial y la funcionalidad del corredor. Fuentes ministeriales señalan que la intervención busca corregir deficiencias actuales y ajustar la configuración de la vía a la nueva sección de tres carriles por sentido.
Desde la perspectiva provincial, las obras forman parte de un plan mayor para mejorar la AP-4 tras su liberalización, con el objetivo de atender el crecimiento del tráfico y garantizar que la capacidad viaria responda a la demanda. Los plazos concretos de adjudicación y ejecución aún no se han fijado en el anuncio provisional; la apertura del periodo de información pública permitirá conocer con más detalle el calendario previsto y las condicionantes técnicas y ambientales que se determinen.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Tramo principal | Dos Hermanas - Las Cabezas (34,4 km) |
| Presupuesto | 246,8 millones de euros |
| Actuación complementaria | 7 km entre SE-40/A-4 y inicio AP-4 (30 millones) |
La ampliación de la AP-4 será, por tanto, un proyecto de gran calado para la movilidad de la provincia de Sevilla. En las próximas semanas, la tramitación pública marcará los debates locales sobre costes, plazos y medidas de mínima afectación para los vecinos y transportistas que usan diariamente este eje.
