Operación CERES 2.0: golpes coordinados contra una red dedicada al robo de mercancías
La Guardia Civil ha detenido a diez personas en el marco de la denominada operación CERES 2.0, que ha puesto fin a la actividad de un grupo criminal especializado en sustraer mercancías de camiones en circulación. El dispositivo policial investiga once robos cometidos entre febrero y mayo en varias provincias, entre ellas Cuenca, y cuantifica las pérdidas en 481.000 euros.
Según la investigación, la organización empleaba una táctica compleja y preparada para abordar al transporte por carretera y extraer la carga sin que los conductores se percataran en el momento. La actuación policial ha descubierto además una estructura logística con presencia y recursos en distintos países europeos.
Cómo operaba la banda y riesgos para los transportistas
La dinámica delictiva combinaba vigilancia previa, inmovilización del tráfico y vehículos modificados para facilitar el acceso a la caja del camión objetivo. En líneas generales, el procedimiento consistía en lo siguiente:
- Uso de vehículos potentes para comprobar itinerarios y retener la circulación alrededor del objetivo.
- Acercamiento coordinado de un vehículo adicional, diseñado para permitir que un asaltante se desplace hasta la parte trasera del camión blanco.
- Perforación o forzado de los sistemas de cierre con herramientas como sierras radiales.
- Sustracción selectiva de mercancías y traslado inmediato a un vehículo habilitado para ello.
Esta forma de robo, por su audacia y la especialización técnica requerida, plantea un riesgo significativo para los conductores y las empresas de transporte que circulan por carreteras interprovinciales.
Alcance y logística internacional
La investigación revela que la organización no se limitaba a actuar en España: mantenía una infraestructura estable en varios Estados miembros de la Unión Europea y adaptaba sus desplazamientos para dificultar su localización. Los detenidos cambiaban con frecuencia de país y empleaban alojamientos temporales con documentación falsa. Entre los países mencionados por la investigación figuran Francia, Reino Unido, Italia y Alemania.
| Concepto | Cifra |
|---|---|
| Detenidos | 10 |
| Robos investigados | 11 |
| Valor estimado de lo sustraído | 481.000 € |
| Provincias afectadas | Cáceres, Cuenca, Huesca, Toledo y Murcia |
Consecuencias prácticas para la provincia
Para los vecinos de Cuenca y, en particular, para transportistas y empresas logísticas con rutas por la región, la operación implica tanto un alivio como la necesidad de mantener medidas preventivas. La desarticulación del grupo reduce la presión delictiva, pero las prácticas detectadas llaman a reforzar la vigilancia y la seguridad de las cargas.
Recomendaciones que emergen de la investigación y que resultan de aplicación inmediata:
- Evitar paradas innecesarias en tramos de carretera aislados o con baja visibilidad.
- Comprobar sistemas de cierre y adoptar medidas adicionales de sellado y alarma para la caja del camión.
- Comunicar cualquier aproximación sospechosa o inmovilización del tráfico a las fuerzas de seguridad de forma inmediata.
La operación CERES 2.0 refleja además la cooperación entre unidades policiales para perseguir modalidades complejas de delincuencia organizada que trascienden fronteras provinciales y nacionales.
La Guardia Civil continúa con las pesquisas para determinar plenamente la extensión de la red, su posible vinculación con otras organizaciones y la localización de bienes o rutas logísticas utilizadas para la comercialización de las mercancías sustraídas.
