Un colector para mitigar décadas de anegamientos en la Parte Baja
El Ayuntamiento de Tarragona ha iniciado la licitación del proyecto para ejecutar un nuevo colector de aguas pluviales que pretende atajar las inundaciones repetidas en la Parte Baja de la ciudad. La actuación, cuyo presupuesto base es de 3,6 millones de euros (IVA incluido), se desarrollará a lo largo de aproximadamente 24 meses y forma parte de un paquete de obras y mejoras encaminadas a fortalecer la drenaje en los barrios marítimos.
El trazado del colector tendrá una longitud cercana a los 900 metros y enlazará el cruce de las calles Castaños y Smith con la desembocadura del río Francolí. En su recorrido pasará por las calles Smith, Torres Jordi y Xavier Montsalvatge, y en su extremo final se instalará una cámara de pretratamiento destinada a retener residuos antes del vertido al cauce.
La cita para muchos vecinos es especialmente relevante porque, según la descripción técnica, la nueva infraestructura incrementará la capacidad de drenaje y permitirá eliminar las inundaciones provocadas por episodios de lluvia con un periodo de retorno de hasta dos años. Además, el Ayuntamiento trabaja de forma paralela en otras medidas complementarias —como la creación de un rebosadero en la plaza de los Carros, la conexión de la galería de la calle Barcelona con la plaza de los Carros y la rehabilitación de la galería de la Parte Baja— que, en conjunto, apuntan a controlar lluvias de mayor intensidad, con periodos de retorno de hasta diez años.
La ejecución se dividirá en doce fases para minimizar las afecciones al barrio y está sujeta a un calendario administrativo: la obra debe quedar finalizada antes del 31 de diciembre de 2028 para no perder la subvención aportada por la Diputació de Tarragona.
«Se trata de una de las obras más ambiciosas que llevaremos a cabo, los próximos años, en Tarragona», afirmó el alcalde, Rubén Viñuales, en relación al proyecto.
La financiación combina aportaciones de varias administraciones y fondos municipales. En concreto, parte de la actuación se integra en el Pla de Barris del barri del Port, que destina 868.232,72 euros a este proyecto. Además, la Diputació de Tarragona concede una subvención de 1.146.729,05 euros y la Generalitat, a través del PUOSC, aporta 789.000 euros. El resto del coste será asumido con recursos municipales.
| Origen | Importe (€) |
|---|---|
| Presupuesto base (obra) | 3.600.000,00 |
| Pla de Barris (barri del Port) | 868.232,72 |
| Diputació de Tarragona | 1.146.729,05 |
| PUOSC (Generalitat) | 789.000,00 |
Para los residentes de la Parte Baja y los barrios próximos, la obra supone una intervención directa sobre un problema recurrente: las calles y viviendas afectadas por episodios de lluvia intensa verán reforzada la evacuación de aguas pluviales y la prevención de anegamientos. No obstante, el calendario y la complejidad del proyecto conllevan molestias temporales: habrá obras en la vía pública repartidas en fases para reducir el impacto, pero las afecciones en el tráfico, accesos y servicios locales serán inevitables durante la ejecución.
- Presupuesto base: 3,6 millones de euros (IVA incluido).
- Longitud aproximada del colector: 900 metros.
- Plazo de ejecución estimado: 24 meses, con finalización antes del 31/12/2028.
Además del valor inmediato en seguridad y habitabilidad, la nueva infraestructura tiene implicaciones urbanísticas y ambientales: la cámara de pretratamiento reducirá la cantidad de residuos que llegan al Francolí, contribuyendo a la mejora de la calidad del vertido en episodios puntuales. El éxito del conjunto de medidas anunciadas dependerá de la coordinación entre administraciones y de la correcta ejecución de las fases para minimizar riesgos y molestias a los vecinos.
La licitación es el siguiente paso administrativo; la adjudicación determinará el inicio físico de las obras. Mientras tanto, las familias y comercios del litoral norte tarraconense están a la expectativa de que la promesa de décadas se traduzca en menos inundaciones recurrentes y en una mayor resiliencia frente a las lluvias intensas.
