Nuevo tramo operativo en la A-11 y perspectivas para la autovía del Duero
El pasado 22 de junio entró en servicio un nuevo segmento de la autovía A-11 que conecta con la N-122 en el término municipal de Castrillo de la Vega. La inauguración ha sido comprobada por el subdelegado del Gobierno en Burgos, Pedro de la Fuente, junto al responsable de la Demarcación de Carreteras y al alcalde local.
La actuación, con una inversión de 18,7 millones de euros (IVA incluido), incorpora 2,4 km de autovía y dos nuevas conexiones con la variante de Aranda de Duero: un enlace directo a Castrillo de la Vega y una glorieta conectada a la N-122. Para vecinos y empresas de la zona, estas obras suponen una mejora de la accesibilidad y una prevista reducción del paso de vehículos pesados por la carretera convencional.
“Desde el Ministerio de Transportes se ha dado un importante impulso para el desarrollo de la autovía del Duero A-11, con 54 kilómetros puestos en servicio desde junio de 2018, y otros 61 en fase de ejecución”.
El subdelegado destacó además que en la provincia se desarrolla actualmente, desde enero de 2025, la obra de mayor presupuesto de la Dirección General de Carreteras: el tramo entre Aranda de Duero y Langa de Duero (Soria), con una inversión de 180 millones de euros para construir 22,25 kilómetros de autovía. Asimismo, se trabaja en la actualización del proyecto para completar el tramo de 12 kilómetros que enlazaría Castrillo de la Vega con el límite provincial con Valladolid.
Impacto local y funcionalidad esperada
La transformación prevista de la N-122 en vías de servicio locales será gradual a medida que la A-11 absorba el tráfico de largo recorrido, caracterizado por un alto porcentaje de vehículos pesados. Para los municipios ribereños del Duero, esto puede representar:
- Menos tráfico pesado por el casco urbano y carreteras locales.
- Mejoras en tiempos de desplazamiento hacia la red de alta capacidad.
- Posibles oportunidades para la actividad logística y empresarial vinculada al corredor del Duero.
Los trabajos ya completados y los que se ejecutan confirman el impulso a la A-11: desde junio de 2018 se han puesto en servicio 54 kilómetros, y hay otros 61 kilómetros en ejecución, según la Delegación del Gobierno. La continuidad en las obras y la correcta ejecución del tramo en curso serán determinantes para consolidar la alternativa de autovía frente a la N-122.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Tramo inaugurado en Castrillo de la Vega | 2,4 km / 18,7 M€ |
| Kilómetros en servicio desde 2018 | 54 km |
| Kilómetros en ejecución | 61 km |
| Tramo Aranda–Langa | 22,25 km / 180 M€ |
| Tramo pendiente hasta límite con Valladolid | 12 km |
Para los conductores habituales de la N-122, la puesta en servicio de nuevos segmentos de la A-11 debe traducirse en una redistribución progresiva del tráfico, con efectos en la seguridad vial, el ruido y el desgaste de las vías locales. Al mismo tiempo, la mejora de la conectividad plantea retos de planificación urbanística y de servicios en los municipios que ganen accesibilidad, así como la necesidad de coordinar los desvíos y la señalización durante las fases de obras.
Los próximos pasos anuncian la culminación de tramos estratégicos y la actualización de proyectos que completarán la autovía del Duero en la provincia. El calendario y la financiación seguirán siendo claves para que estas inversiones respondan a las expectativas de vecinos, ayuntamientos y empresas de la comarca.
