Una inversión para normalizar una vía provincial con problemas reiterados
La Diputación de León ha recepcionado las obras del nuevo puente sobre el río Tejeira y la reparación de la plataforma en la carretera LE-5225, una intervención que suma 393.298,4 euros y que, según la administración provincial, culminó en abril tras arrancar en octubre de 2024.
El trazado afectado se ubica entre los núcleos de Villar de Acero y Tejeira, a aproximadamente 4,6 kilómetros del primero, y abarca una longitud de actuación en la calzada de 250 metros. La obra pretende atajar de forma definitiva los problemas de circulación y de estabilidad que generaba el viejo puente en el punto kilométrico 21+122.
la capacidad hidráulica "del todo insuficiente"
El paso anterior era estrecho y no permitía el cruce simultáneo de dos vehículos; además, su sección hidráulica era limitada y, durante épocas de deshielo o lluvia intensa, el río solía invadir la calzada y erosionar el talud y el muro protector, poniendo en riesgo la estabilidad de la carretera.
Características técnicas y medidas de seguridad
El nuevo viaducto es de tipo isostático, con un único vano. Sus dimensiones y elementos clave son:
- Longitud del vano: 10,47 metros.
- Ancho del tablero: 8 metros, con calzada pavimentada de 7 metros.
- Altura libre mínima bajo la estructura: 1,71 metros.
- Canto de la losa: 0,6 metros.
Además del puente, los trabajos han incluido la reconstrucción de la calzada aguas abajo mediante un muro de escollera de 51 metros y la renovación de la señalización horizontal y vertical. Para la protección de usuarios, se han instalado barreras metálicas, barandillas y pantallas específicas para motoristas.
Impacto para los vecinos y para la red provincial
Con estas mejoras, la LE-5225 gana capacidad para soportar el tráfico en ambas direcciones con seguridad y reduce la vulnerabilidad ante avenidas del río. Para los residentes de los núcleos conectados por esta vía, la actuación supone menos cortes por crecidas, menor riesgo en episodios adversos y una circulación más fluida para vehículos agrícolas y de servicios.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Inversión | 393.298,4 € |
| Longitud de actuación | 250 m |
| Vano | 10,47 m |
| Ancho de calzada | 7 m |
| Muro de escollera | 51 m |
La finalización de esta infraestructura es un ejemplo de las actuaciones puntuales que ejecuta la Diputación en la red provincial para mantener la conectividad entre pedanías y municipios. Los efectos prácticos —menor riesgo de aislamiento durante crecidas y más seguridad en el tránsito de vehículos— son inmediatos para quienes utilizan a diario la LE-5225.
Queda por evaluar, en los próximos meses, el comportamiento de la estructura en episodios de avenidas intensas y la adaptación de los taludes adjuntos a las nuevas condiciones, tareas que forman parte del seguimiento habitual tras una obra de este tipo.
