Bonificaciones para usuarios habituales de la AP-71
La Consejería de Movilidad de la Junta de Castilla y León ha anunciado una línea de ayudas destinada a sufragar, como mínimo, el 60 % del coste de los peajes para usuarios recurrentes de varias autopistas autonómicas, entre ellas la AP-71 (León-Astorga). La convocatoria de estas ayudas se prevé para 2027, una vez aprobado el primer presupuesto de la XII Legislatura, y la Junta contempla una dotación inicial de 10 millones de euros para ponerla en marcha.
La bonificación beneficiará a ciudadanos empadronados en Castilla y León que realicen entre 11 y 40 trayectos al mes, un perfil que incluye a desplazados diarios por motivos laborales y profesionales que usan la AP-71 para acortar tiempos de viaje entre León y Astorga. Para muchos vecinos de la provincia, la medida supone una reducción sustancial del gasto en transporte y puede aliviar la carga económica de los desplazamientos laborales.
La AP-66, excluida y foco de críticas
La medida, sin embargo, no alcanza a todas las vías de peaje de la comunidad. La AP-66, que conecta León con Asturias y constituye un eje clave para buena parte de la movilidad interregional del noroeste, ha quedado fuera del paquete de bonificaciones. Esa exclusión ha provocado reacciones en la provincia, donde representantes del PSOE han denunciado lo que califican como un trato desigual hacia las infraestructuras que sirven a León.
“abandono sistemático”
El rechazo reside en que la AP-66 es una ruta fundamental para trabajadores, autónomos y transporte de mercancías entre León y el Principado; su exclusión puede dejar fuera de las ayudas a un número significativo de usuarios que también afrontan costes de peaje elevados y un uso recurrente de la vía.
Impacto práctico y cuestiones pendientes
- Beneficiarios: usuarios empadronados en Castilla y León con entre 11 y 40 trayectos mensuales.
- Vías incluidas: AP-6, AP-51, AP-61 y AP-71 (entre otras anunciadas por la Junta).
- Presupuesto inicial: 10 millones de euros, inicio previsto en 2027 tras la aprobación presupuestaria.
Quedan por aclarar detalles administrativos y técnicos: el sistema de solicitud y justificación de trayectos, la cuantía exacta que podrán percibir los usuarios tras la tramitación y si la dotación presupuestaria será suficiente para garantizar la cobertura prevista. Asimismo, la exclusión de la AP-66 abre la incógnita sobre criterios de selección y criterios territoriales que la Junta aplicará a corto plazo.
Para los residentes en la provincia de León, la medida supone un alivio para quienes usan la AP-71 a diario, pero también alimenta la demanda de una extensión de las bonificaciones a otras autopistas de importancia estratégica. La discusión sobre la AP-66 puede convertirse en un asunto central en la agenda local en los próximos meses, a medida que se concreten las bases de la convocatoria y se aprueben los presupuestos autonómicos.
| Elemento | Situación |
|---|---|
| Porcentaje mínimo de bonificación | 60 % |
| Vías anunciadas | AP-6, AP-51, AP-61, AP-71 |
| Vía excluida | AP-66 |
| Beneficiarios | Empadronados en Castilla y León con 11-40 trayectos/mes |
| Presupuesto inicial | 10 millones de euros (inicio 2027) |
