Tráfico provincial: cifras y efecto verano
Las carreteras más transitadas de la provincia de Pontevedra registran, en conjunto, una intensidad media diaria cercana a los 373.564 vehículos. El dato resulta de sumar las lecturas de 16 vías principales y sirve como indicador de la elevada presión que soporta la red viaria local, donde conviven desplazamientos laborales, transporte de mercancías y viajes vinculados al turismo y al tránsito internacional hacia Portugal.
Las dos arterias con mayor carga son la A-55 y la AP-9, que juntas concentran más de 132.000 desplazamientos al día: la primera con 66.513 vehículos y la segunda con 65.587. Además, las carreteras provinciales absorben diariamente en torno a 40.000 camiones, un volumen que influye en la gestión del tráfico y en el desgaste de la infraestructura.
Distribución del tráfico por ejes y accesos
Otras vías juegan papeles distintos pero igualmente relevantes en la movilidad diaria y en los principales corredores de entrada y salida:
- A-52: 38.847 vehículos diarios, clave para la conexión del interior con O Porriño y el área de Vigo.
- VG-20: 32.500, actúa como anillo secundario de Vigo.
- PO-10: 32.614, ayuda a ordenar la circulación en Pontevedra.
- PO-11: 23.494, fundamental en el acceso a Marín y su puerto.
- N-550: 21.544, mantiene su papel en el corredor A Coruña-Porriño.
- N-120: 15.617, enlaza Ponteareas con O Porriño y áreas interiores.
| Vía | Intensidad media diaria |
|---|---|
| A-55 | 66.513 |
| AP-9 | 65.587 |
| A-52 | 38.847 |
| VG-20 | 32.500 |
| PO-10 | 32.614 |
Previsión estival y consecuencias prácticas
Para julio y agosto la Dirección General de Tráfico calcula un incremento del 3,7% en los desplazamientos de largo recorrido a nivel nacional. Aplicando ese porcentaje de forma orientativa a la intensidad actual de las vías pontevedresas, el número diario podría situarse cerca de los 387.386 vehículos durante la temporada alta. Aunque se trata de una estimación y no de un aforo oficial, la proyección ilustra los efectos que la temporada turística y los trayectos vacacionales pueden tener sobre la circulación provincial.
Las implicaciones para los vecinos y los gestores locales son múltiples: mayor congestión en accesos a centros urbanos y zonas de playa, impacto en los tiempos de desplazamiento para trabajadores y transportistas, y necesidad de intensificar medidas de vigilancia y mantenimiento. Además, el volumen de camiones implica una atención específica sobre el estado del firme y la señalización en tramos críticos.
La concentración del flujo en unos pocos ejes obliga a planificar con antelación los viajes y a priorizar itinerarios alternativos cuando sea posible. Las autoridades de tráfico y los ayuntamientos contarán con este mapa de frecuencias para organizar cortes, desviaciones o campañas informativas, especialmente en días de máxima afluencia.
