La aerolínea exige menores tasas para retomar operaciones en Peinador
Ryanair ha dejado abierta la puerta a reanudar vuelos en el aeropuerto de Vigo, pero lo condiciona a una reducción de las tasas aeroportuarias que aplica Aena. En un encuentro del Nueva Economía Fórum celebrado en Madrid, el consejero delegado de la compañía, Eddie Wilson, aseguró que a la aerolínea le "encantaría volver" a los aeropuertos gallegos siempre que cambien las condiciones económicas.
Wilson señaló que las instalaciones están disponibles, pero criticó la estructura de precios actual y la definió como un obstáculo para la viabilidad de nuevas rutas. Además, advirtió de que el aeropuerto portugués de Oporto está captando parte del tráfico que antes utilizaba las terminales gallegas, una circunstancia que reduce la demanda potencial desde Vigo y Santiago de Compostela.
"Las instalaciones están, pero los precios no son buenos", afirmó el consejero delegado de Ryanair.
El ejecutivo volvió a cargar contra Aena, a la que calificó como un "monopolio", y criticó que buena parte de los beneficios se destinen a los accionistas en lugar de facilitar la explotación de aeropuertos regionales que, en su opinión, permanecen infrautilizados. Ryanair además prepara la incorporación de 300 nuevos aviones y concentra su estrategia en ampliar presencia en aeródromos regionales con potencial de crecimiento, entre ellos los gallegos.
Para Vigo, la vuelta de la compañía supondría un impacto en varios frentes: aumento de conectividad con destinos nacionales e internacionales, descenso potencial de los precios de billetes por mayor competencia y un efecto positivo para el turismo y la hostelería local. Sin embargo, la decisión depende de interlocuciones entre la aerolínea y Aena sobre las condiciones económicas, en particular las tarifas que gravan el uso de las instalaciones.
- Ryanair condiciona su regreso a la reducción de las tasas aeroportuarias.
- La compañía advierte que parte del tráfico se dirige a Oporto.
- Presenta su plan de crecimiento con la incorporación de 300 aeronaves.
La oferta de Ryanair llega en un contexto en el que el aeropuerto de Vigo busca recuperar tráfico y mejorar su atractivo frente a alternativas transfronterizas. Cualquier negociación con Aena tendrá repercusiones directas en tarifas, frecuencias y rutas disponibles desde Peinador. Para los usuarios, la clave será seguir la evolución de esas conversaciones y la concreción de acuerdos que permitan traducir intenciones en vuelos efectivos.
| Aspecto | Situación |
|---|---|
| Condición de Ryanair | Rebaja de tasas aeroportuarias |
| Problema señalado | Tráfico desviado a Oporto |
| Recursos anunciados | Incorporación de 300 aviones |
Hasta que no haya un acuerdo explícito entre la aerolínea y el gestor aeroportuario no es posible prever calendario ni destinos concretos. Los residentes en Vigo seguirán pendientes de las negociaciones: un acuerdo podría traducirse en mayores opciones para viajar y en estímulos para el sector servicios; la ausencia de cambios mantendría la actual dependencia de alternativas como Oporto o Santiago para determinados destinos.
