Último tramo a pie hacia Matallana: la reivindicación busca visibilidad en la capital
La Plataforma en Defensa de Feve León completa este domingo la marcha más amplia que ha organizado en los últimos años: una protesta que arrancó el martes 30 de junio en la estación de Guardo (Palencia) y que, tras pasar por distintas localidades de la Montaña Oriental leonesa, rematará en el núcleo urbano de la ciudad de León. El objetivo público es claro: exigir a las administraciones competentes —sobre todo al Gobierno, y también a la Junta de Castilla y León— la recuperación plena del servicio de vía estrecha y el retorno del tren a la estación de Matallana, en la avenida Padre Isla.
"La Plataforma en Defensa de Feve León está cerca de culminar la gesta de su protesta más grande"
La movilización, que simultanea reivindicación y presencia social en las localidades afectadas por el declive de la línea, recorrió en los días previos estaciones como Cistierna, Boñar y Matallana de Torío, con llegada este sábado a Garrafe de Torío. Desde ese punto se afrontan los últimos 16 kilómetros que separan Garrafe de la estación de León-Padre Isla. La concentración de inicio en la capital está prevista sobre las 12.00 horas en el apeadero de La Asunción (límite con Villaquilambre).
La marcha urbana permitirá participar a pie o mediante una carrera solidaria no competitiva, sin inscripción previa, con el recorrido final hasta la estación de Matallana, donde los organizadores convocan una concentración y la lectura de un manifiesto reivindicativo. La estación citada lleva, según la propia plataforma, casi 15 años sin recibir ni expedir los tradicionales trenes de vía estrecha, una pieza central en la demanda por la supervivencia y dignidad de la línea.
- Inicio de la protesta: 30 de junio en Guardo.
- Estaciones por las que ha pasado: Cistierna, Boñar, Matallana de Torío y llegada a Garrafe de Torío.
- Convocatoria final en León: 12.00 horas en La Asunción; llegada a la estación de Matallana.
Los organizadores esperan que la marcha, por su longitud y el apoyo recabado en las poblaciones por las que ha pasado, sirva para presionar a las administraciones a que concreten inversiones y proyectos que garanticen la continuidad del servicio ferroviario. En el ámbito local, el retorno del tren a Matallana supondría no solo la recuperación de una infraestructura de cercanía, sino también un impulso a la conectividad de barrios y municipios próximos, además de un efecto simbólico para la defensa de las comunicaciones por vía férrea en la provincia.
En los próximos días, la Plataforma tiene previsto mantener la campaña de presión hasta lograr compromisos formales sobre el futuro de la línea. La cita de este domingo pretende ser un punto de inflexión: una movilización visible en la ciudad que traduzca el descontento acumulado en demandas concretas de actuación sobre la infraestructura.
| Etapa | Localidad |
|---|---|
| Salida | Guardo (30 de junio) |
| Tramos intermedios | Cistierna, Boñar, Matallana de Torío |
| Llegada previa | Garrafe de Torío |
| Tramo final | Garrafe de Torío → León (Matallana / Padre Isla) |
La movilización de este domingo deberá servir para medir el respaldo social en León a la recuperación de Feve y para fijar la agenda de diálogo con las administraciones. Para los vecinos, además de la reivindicación política, la reapertura de la estación implicaría la reactivación de un servicio que en tiempos pasados vertebró desplazamientos laborales y de proximidad en la provincia.
