Un paso decisivo en la conexión de la nueva estación con la red viaria
Adif ha adjudicado el contrato para la construcción del vial de acceso a la nueva estación Parla Norte y del punto de conexión con la carretera M-408, por un importe de 2,56 millones de euros y un plazo de ejecución de 9 meses. La actuación forma parte del Plan de Mejora de Servicios de Cercanías de Madrid y complementa la infraestructura ferroviaria que ya está en proceso de ejecución en el municipio.
El acceso proyectado se emplaza entre la línea del tranvía de Parla y la carretera M-408 y se resuelve mediante una intersección en T a nivel. El diseño incluye un carril paralelo de deceleración y otro de aceleración, con cuñas de transición, además de ramales curvos de entrada y salida hacia la estación. El vial discurrirá en sentido norte desde esos ramales hasta la margen sur de la línea del tranvía.
- Importe de la adjudicación: 2,56 M€
- Plazo de ejecución: 9 meses
- Inversión total de la estación: 16,5 M€ (obra en ejecución desde febrero de 2024)
La nueva estación de Parla Norte está diseñada para prestar servicio a la línea C-4 de Cercanías Madrid (Parla-Alcobendas/Colmenar Viejo), y su ubicación en el noreste del municipio la sitúa entre las estaciones de Getafe Sector 3 y Parla. Según el proyecto, la terminal dará respuesta a nuevos desarrollos urbanos en su entorno y contribuirá a descongestionar la estación actual de Parla.
"La estación de Parla Norte... prestará servicio a la línea C-4 de Cercanías Madrid e impulsará la movilidad sostenible en el municipio y en su área de influencia."
Para los vecinos, la adjudicación de este contrato supone el inicio de las obras viarias que permitirán un acceso rodado ordenado a la nueva terminal. Además del vial y la conexión con la M-408, el expediente incluye las acometidas de electricidad y telecomunicaciones necesarias para la puesta en servicio. La previsión de nueve meses de obra abre el calendario para que, de forma progresiva, se vayan materializando los accesos al servicio ferroviario.
La integración de la estación con otros modos de transporte limpios, como el tranvía, y su orientación a servir a futuros desarrollos urbanos refuerzan el papel de la infraestructura como pieza clave en la movilidad local y metropolitana. La urbanización del entorno y la mejora de accesos rodados podrían modificar los flujos de tráfico en el noreste de Parla y en los enlaces con la M-408, por lo que se espera que las administraciones y las empresas ejecutoras planifiquen las afecciones y la información al ciudadano durante el periodo de obras.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Adjudicación vial y conexión M-408 | 2,56 M€ |
| Plazo de ejecución | 9 meses |
| Inversión total estación Parla Norte | 16,5 M€ |
| Línea de Cercanías servida | C-4 |
Los trabajos consolidan una fase clave del proyecto cuya finalidad es facilitar el acceso al ferrocarril de proximidad para más viajeros y potenciar alternativas de movilidad más sostenibles. Para los vecinos de Parla, la ejecución de estas obras influirá en la movilidad cotidiana y en el desarrollo urbano inmediato del entorno de la nueva estación.
