Un proyecto pendiente desde 2010 se pone en marcha en el Valle del Guadalhorce
La Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía ha dado inicio a las obras del tramo Casapalma–Cerralba de la autovía Málaga–Ronda–Campillos (A-357), una actuación presupuestada en 50 millones de euros y con un plazo de ejecución de 36 meses. El nuevo trazado, de aproximadamente 4 kilómetros, discurre entre los términos municipales de Cártama y Pizarra, en el Valle del Guadalhorce.
La obra ha sido adjudicada a la unión temporal de empresas formada por Copisa, Constructora Pirenaica y Arpo Empresa Constructora. Además, la asistencia técnica para el control y vigilancia se ha encargado a la unión Proasur Ingeniería Civil y Aima Ingeniería por un importe de 1,1 millones de euros.
Se trata de un proyecto que llevaba parado desde su primera adjudicación en enero de 2010 y que la comarca esperaba resolver desde hace más de una década. El expediente original acabó resolviéndose tras la crisis económica y, según la administración autonómica, el proceso supuso un sobrecoste cercano a medio millón de euros.
Características técnicas y objetivos viales
La actuación prevé la construcción de una autovía de doble calzada con dos carriles por sentido de 3,5 metros cada uno. Los arcenes exteriores serán de 2,5 metros, los interiores de 1 metro, la mediana de 10 metros y se ejecutarán bermas de 1 metro. El trazado incluirá un viaducto sobre el río Grande de 250 metros de longitud para salvar el curso fluvial.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Longitud del tramo | 4 km |
| Inversión | 50 M€ |
| Plazo previsto | 36 meses |
| Viaducto río Grande | 250 m |
| Tráfico afectado | 25.000 vehículos/día |
Impacto para la movilidad y previsiones
La Junta subraya que la finalización del tramo aliviará el tráfico de una vía que registra alrededor de 25.000 vehículos diarios, mejorará la seguridad vial y descongestionará el entorno de Cártama y Pizarra. La previsión oficial es que el tramo esté operativo en el verano de 2029, una vez completados los trabajos en el plazo establecido.
- Rescate de un proyecto paralizado desde 2010, con más de una década de demora.
- Mejora de la capacidad y seguridad de la A-357 con doble calzada y nuevo viaducto.
- Control y vigilancia de las obras con contrato técnico valorado en 1,1 M€.
Paralelamente, la Consejería de Fomento continúa con la redacción del siguiente tramo, Cerralba–Zalea, que también añade otros 4 kilómetros al avance de la autovía hacia Campillos y Ronda. Para los vecinos del Valle del Guadalhorce, estas actuaciones suponen la materialización de una infraestructura largamente demandada que pretende mejorar los desplazamientos interurbanos y la conexión con la red autonómica.
La puesta en marcha de las obras implica obras de movimiento de tierras, ejecución de la plataforma de calzada, estructuras singulares como el viaducto sobre el río Grande y la implantación de las zonas de servicio y señalización previstas en el proyecto. El seguimiento administrativo y técnico será determinante para que los plazos y la inversión inicialmente previstos se mantengan hasta la entrega definitiva del tramo.
