Accidente mortal en la salida de la estación
Un atropello mortal por parte de un tren de la línea R1 se produjo este lunes sobre las 15:00 a la salida de la estación de Mataró. El convoy, con destino Maçanet-Massanes, embistió a una persona poco después de abandonar la estación en dirección norte; la víctima falleció en el lugar.
Fuentes ferroviarias indicaron que, aunque la circulación no se interrumpió por completo, los trenes entre Mataró y Arenys de Mar circularon por una única vía durante la gestión de la incidencia, lo que generó demoras superiores a los 30 minutos de media en la línea.
Medidas adoptadas y restablecimiento
Rodalies habilitó un servicio de refuerzo por carretera con paradas intermedias entre Mataró y Arenys de Mar para facilitar los desplazamientos de los viajeros afectados. En torno a las 15:40, los pasajeros del tren implicado fueron transbordados a otro convoy y, más tarde, la circulación se pudo restituir por ambas vías, si bien las demoras persistieron mientras se recuperaba la regularidad del servicio.
- Hora del siniestro: alrededor de las 15:00.
- Transbordo: pasajeros desplazados a otro convoy sobre las 15:40.
- Impacto: circulación por vía única entre Mataró y Arenys de Mar y retrasos superiores a 30 minutos.
"Podría tratarse de un suicidio, aunque este extremo todavía no ha sido confirmado oficialmente"
Los Mossos d'Esquadra han abierto una investigación para esclarecer las circunstancias del atropello. Las primeras informaciones aportadas a los medios barajan la posibilidad de que se trate de un suicidio, extremo que las autoridades han subrayado que debe confirmarse con el avance de las diligencias.
Contexto regional y protocolos activados
El suceso obligó a activar el protocolo habitual para incidentes en vía, con la intervención de servicios de emergencia, Bomberos y fuerzas policiales. A nivel de Rodalies y Regionales en Catalunya, los datos compilados entre inicios de 2021 y agosto de 2024 registran 553 incidencias graves —una cada 2,5 días—, de las que 34 corresponden a atropellos. Además, la R1 figura entre las líneas con mayor incidencia, con 53 jornadas con afectaciones en ese periodo.
Para los usuarios de Mataró y el Maresme, el accidente supone un recordatorio de la vulnerabilidad de la red ferroviaria ante sucesos en vía y de la repercusión inmediata en los desplazamientos diarios. Los viajeros que emplean la R1 deben prever posibles retrasos y consultar los canales oficiales de Rodalies y Adif para información en tiempo real mientras continúe la investigación.
| Elemento | Detalle |
|---|---|
| Hora del atropello | Alrededor de las 15:00 |
| Transbordo de pasajeros | Sobre las 15:40 a otro convoy |
| Afectación de la circulación | Vía única entre Mataró y Arenys de Mar; demoras >30 min |
La investigación de los Mossos determinará la dinámica exacta del suceso y, en su caso, la responsabilidad o las circunstancias personales de la víctima. Mientras tanto, las autoridades recomiendan prudencia y seguir las indicaciones de los servicios de emergencias y de la operadora ferroviaria.
