La Alianza insiste en la necesidad de un calendario y financiación claros
La organización Alianza Territorial Europea ha intensificado sus demandas para que la conocida como Autovía de la Esperanza (EX-A1) esté operativa en el año 2029. La petición se dirige de manera expresa al Gobierno de la Junta de Extremadura, al que exige transparencia sobre el plan de actuación, así como una fórmula de ejecución que evite nuevos retrasos en la conexión por autovía hacia la frontera con Portugal.
Para la plataforma, que representa a colectivos y entidades del territorio, la autovía constituye una cuestión de igualdad y justicia territorial para el norte de la región, una zona que reclama desde hace años mejoras en sus comunicaciones para facilitar la movilidad, potenciar la actividad empresarial y frenar la despoblación.
El portavoz de la Alianza, Francisco Martín, ha señalado que la ejecución debe ser decidida y visible: “
Reclamamos igualdad y justicia territorial, igual que en este momento se están construyendo las circunvalaciones de Cáceres y Badajoz con fondos propios”, ha dicho, subrayando la necesidad de que la Junta aplique medidas análogas para la EX-A1.
La petición incluye una propuesta concreta de la Alianza: que la Administración autonómica licite de forma directa las obras del tramo hacia Portugal, con cargo a crédito y a fondos propios, para garantizar un compromiso de plazos y evitar la dependencia exclusiva de fórmulas de financiación que puedan dilatar el calendario anunciado.
Entre los argumentos presentados por la plataforma están:
- Mejorar la movilidad para personas y mercancías desde el norte de Extremadura hacia la frontera.
- Favorecer el desarrollo económico y el turismo en comarcas con menor accesibilidad.
- Contribuir a la lucha contra la despoblación mediante infraestructuras que atraigan actividad empresarial.
La Alianza critica el ritmo actual de las obras y reclama a las administraciones implicadas que conviertan los compromisos políticos en actuaciones concretas y con un calendario definido. En su comparecencia, insistió en que no basta con promesas: pide fechas, financiación y contratos de obra visibles.
En el plano regional, la referencia a las circunvalaciones de Cáceres y Badajoz sirve de ejemplo para la Alianza: según su argumentación, si la Junta puede destinar fondos propios y créditos a esas infraestructuras, debe hacerlo igualmente para completar la conexión entre el norte extremeño y Portugal.
| Elemento | Dato citado |
|---|---|
| Fecha objetivo de puesta en servicio | 2029 |
| Propuesta de financiación | Licitar con fondos propios y crédito |
La demanda de la Alianza abre un periodo de presión sobre la Junta para que aclare sus planes y plazos. Los ayuntamientos y ciudadanos del norte de la provincia de Cáceres seguirán de cerca los movimientos administrativos y presupuestarios, dado que el resultado condicionará las expectativas de desarrollo local en los próximos años.
