La espera para ponerse al volante se alarga y genera preocupación entre los aspirantes
En Bizkaia hay 7.150 personas que, habiendo aprobado el examen teórico, siguen pendientes de realizar alguna fase que les permita acceder al examen práctico de conducir. Los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) al 6 de julio muestran una situación de congestión que empieza mucho antes de la convocatoria final: la dificultad para conseguir plaza para las clases prácticas y completar los trámites en un plazo razonable.
La DGT sostiene que la provincia dispone del personal necesario para la realización de pruebas: en los últimos tres meses se ofrecieron 7.700 pruebas prácticas y se ocuparon 6.220, argumento que emplea para descartar que la falta de examinadores sea la causa del colapso. Sin embargo, las autoescuelas y numerosos aspirantes apuntan a fallos en la organización y planificación de las prácticas como origen del retraso.
"Aprobé el teórico en enero y hasta septiembre no podré empezar. Ya no son seis meses de espera, sino nueve",
relata Irene, una joven de Durango cuya situación ilustra el problema que viven cientos de alumnos en la provincia. Su caso pone de manifiesto otro riesgo práctico: la validez limitada del examen teórico, que obliga a completar el proceso en un tiempo concreto o a volver a examinarse y asumir nuevos costes.
Impacto local y problemas señalados
La congestión afecta a varios colectivos y genera efectos concretos para los vecinos de Bizkaia:
- Aspirantes: retrasos en el acceso al mercado laboral (empleos que requieren carné), mayores costes si deben repetir pruebas y ansiedad por la incertidumbre temporal.
- Autoescuelas: presión para reorganizar cursos y practicar con menos margen, y dificultad para coordinar a los alumnos con las plazas disponibles.
- Administración: la DGT defiende la suficiencia de examinadores en Bizkaia, aunque reconoce necesidad de refuerzos en Álava y Gipuzkoa.
Los vecinos demandan una revisión de la planificación local de las clases prácticas, mayor coordinación entre autoescuelas y la DGT y medidas que reduzcan las listas de espera. Desde la Administración, la argumentación apunta a que las plazas ofertadas no se cubren en su totalidad, por lo que el problema sería más de organización que de capacidad técnica.
Datos relevantes
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Personas pendientes en Bizkaia | 7.150 |
| Pruebas prácticas ofertadas (últimos 3 meses) | 7.700 |
| Pruebas ocupadas | 6.220 |
Para los vecinos, la cuestión práctica es clara: cuando se aprueba el teórico conviene informarse lo antes posible sobre la disponibilidad de plazas en la autoescuela elegida y los plazos medios que gestionan. También es importante que las autoescuelas comuniquen con transparencia los tiempos estimados para comenzar las clases prácticas y la posible repercusión sobre la validez del teórico.
La situación en Bizkaia plantea preguntas sobre cómo mejorar la gobernanza de un proceso que combina recursos públicos (examinadores y convocatorias) y gestión privada (autoescuelas). Mientras tanto, miles de aspirantes siguen a la espera de poder ponerse al volante.
