Interrupción temporal por obras en la red de acceso a Bilbao
La circulación ferroviaria entre Arrigorriaga y Bilbao Abando quedará suspendida entre los días 4 y 9 de julio debido al avance de las obras de integración ferroviaria y construcción de la nueva estación de Bidebieta-Basauri. La actuación, con una inversión superior a 24 millones de euros, entra en su segunda fase y obliga a reorganizar temporalmente la explotación para ejecutar la estructura del lado este de la estación, hasta ahora en servicio.
“la interrupción del tráfico en el periodo del 4 al 9 de julio”
Según el administrador de infraestructuras, el traslado de los trabajos al otro costado de la estación resulta determinante para el calendario constructivo. Tal y como ha explicado el organismo,
“Este cambio resulta clave para avanzar en la ejecución de la nueva estación”y permitirá poner en servicio la vía 1, tender la catenaria, implantar sistemas de seguridad, señalización y comunicaciones y ajustar los baipases utilizados en la primera etapa. También entrará en funcionamiento un andén provisional para garantizar la continuidad del servicio una vez reabierta la circulación.
Autobuses de reemplazo y paradas de acceso
Durante el corte, se habilita un servicio alternativo en autobús entre Arrigorriaga y Bilbao Abando, con paradas intermedias en los entornos más afectados. El recorrido se realizará de forma continua en ambos sentidos.
- Recorrido: Arrigorriaga — Bilbao Abando (ida y vuelta).
- Paradas intermedias: Basauri, Abaroa, Bidebieta, Ollargan, Abusu/Ibaieder y Miribilla.
- Parada en Arrigorriaga: calle Severo Ochoa (parada oficial del autobús).
- Atención al cliente: refuerzo de personal presencial en Arrigorriaga y Bilbao Abando.
- Restricciones: no se admite el acceso de bicicletas ni de mascotas en los autobuses de sustitución.
Para facilitar la planificación, Adif ha detallado el dimensionamiento de la flota en fin de semana y días laborables con el objetivo de absorber la demanda habitual entre la Margen Izquierda del Nervión y el eje minero hacia el sur metropolitano.
| Fechas | Tipo de día | Flota prevista |
|---|---|---|
| 4 y 5 de julio | Fin de semana | 5 autobuses |
| 6 a 10 de julio | Laborables | 12 autobuses |
Consecuencias para la movilidad en Bilbao y entorno
El corte supone variaciones en el acceso ferroviario a barrios y municipios que conectan con Bilbao por el corredor del Nervión y el valle del Ibaizabal. Los entornos de Basauri, Abusu y Miribilla concentrarán buena parte del trasbordo hacia el autobús. Se prevé un incremento de tiempos de viaje por la necesidad de trasbordar y por la circulación urbana en los accesos a la capital.
La ubicación de la parada oficial en Severo Ochoa (Arrigorriaga) facilitará la distribución de viajeros desde el ámbito municipal. La previsión de 12 autobuses en días laborables apunta a cubrir los flujos de hora punta, mientras que el fin de semana se mantendrá una dotación de 5 vehículos para las franjas de menor demanda. El refuerzo de personal de información en las estaciones terminales busca agilizar el tránsito y resolver dudas sobre el trazado de las paradas y sus conexiones próximas.
Recomendaciones prácticas para las personas usuarias
- Prever más tiempo para los desplazamientos que impliquen trasbordo en Abando y Arrigorriaga.
- Comprobar la parada intermedia más conveniente (Basauri, Abaroa, Bidebieta, Ollargan, Abusu/Ibaieder, Miribilla) antes de iniciar el trayecto.
- Evitar viajar con bicicletas o mascotas durante el periodo del servicio alternativo, ya que no están permitidas.
- Consultar la cartelería y al personal de estación para incidencias y cambios de última hora.
Una obra clave para la red metropolitana
La segunda fase en Bidebieta-Basauri es un hito en la integración urbana del corredor ferroviario y en la modernización de accesos a Bilbao. La puesta en servicio de nuevos elementos de vía, catenaria y señalización permitirá optimizar la explotación una vez finalizada la interrupción y contribuirá, según el gestor, a una movilidad más sostenible a medio plazo en el área metropolitana. Tras esta ventana de trabajos, el andén provisional asegurará la continuidad del servicio mientras se completa la estructura definitiva.
La reordenación anunciada responde a la necesidad de compatibilizar obras y servicio en un entorno de alta demanda. En ese marco, el uso de autobuses sustitutivos y el refuerzo informativo pretenden minimizar el impacto inmediato en la ciudadanía de Bilbao y de los municipios colindantes hasta la reanudación de la circulación ferroviaria en el tramo afectado.
