El PP promueve las obras viarias como respuesta a la situación heredada
El Partido Popular de Huesca ha presentado este sábado el estado de las obras en la red de carreteras autonómicas de la provincia, que, según sus datos, incluyen 639,4 kilómetros finalizados o en ejecución y movilizan una inversión cercana a los 197,97 millones de euros. La comparecencia tuvo lugar en la A-1238, la vía que une Monzón con Binaced, una carretera señalada por el partido como muy reivindicada por su mal estado.
Según el PP provincial, la mayor parte del dinero procede del Plan Extraordinario de Carreteras, que aporta 193,95 millones, mientras que 4,02 millones se destinan a actuaciones de emergencia para reparar daños de las últimas danadas y reforzar la seguridad de la red.
“Frente a la dejadez, inversión. Frente al abandono, hechos. Hoy Huesca tiene obras, presupuesto y planificación en sus carreteras autonómicas”,
La delegación del partido que presentó los datos estuvo encabezada por el presidente del PP en la provincia, Isaac Claver, junto a la secretaria general del PP altoaragonés y diputada en las Cortes, Esther Artieda, el diputado autonómico Antonio Romero y el alcalde de Binaced, Javier Sorinas.
El PP subraya que las actuaciones afectan a 19 carreteras autonómicas, incluyen la renovación de 40 travesías y contemplan tres variantes concretas en la provincia, en Binéfar, Monzón y Sariñena. En su intervención insistieron en que se trata de proyectos «acabar o en ejecución» y no de promesas.
- Kilómetros afectados: 639,4 km (acabados o en ejecución).
- Importe total movilizado: 197,97 millones de euros.
- Origen de la inversión: 193,95 M€ del Plan Extraordinario; 4,02 M€ para actuaciones de emergencia.
- Actuaciones destacadas: 19 carreteras, 40 travesías, 3 variantes (Binéfar, Monzón, Sariñena).
Para los vecinos de la provincia, estas cifras suponen, en palabras del PP, mejoras en la movilidad, la seguridad vial y la conectividad entre municipios. La A-1238, epicentro de la comparecencia, es citada como ejemplo de una vía cuya intervención se encuentra en un estado muy avanzado.
Los datos facilitados por el PP contrastan con su lectura política de la situación anterior: la formación atribuye al gobierno previo del PSOE una peor gestión de la red, con partidas sin ejecutar que, según el PP, explican el retraso en la mejora de las infraestructuras. La intervención de los representantes populares quiso presentar las actuales actuaciones como la corrección de esa herencia.
Pese a la cuantía y al alcance anunciados, la presentación no incluye un calendario detallado de finalización de todas las obras ni la relación pormenorizada de tramos por ejecutar. Para los ayuntamientos y usuarios de la red autonómica, la confirmación oficial de plazos y tramos concretos será clave para valorar el impacto real de la inversión en su circulación diaria y en la seguridad de las carreteras.
| Concepto | Datos |
|---|---|
| Kilómetros | 639,4 km |
| Inversión total | 197,97 M€ |
| Plan Extraordinario | 193,95 M€ |
| Actuaciones de emergencia | 4,02 M€ |
| Carreteras afectadas | 19 |
| Traviesas renovadas | 40 |
| Variantes previstas | 3 (Binéfar, Monzón, Sariñena) |
Los detalles operativos, la priorización de tramos y los plazos concretos serán demandas habituales de alcaldes y usuarios. La evolución de estas obras y su coordinación con las administraciones locales marcarán el efecto final en la red viaria provincial.
