Un paso para sacar camiones del centro de Cayés
El Gobierno del Principado ha puesto en marcha la licitación para redactar el proyecto de un nuevo vial que permitirá desviar el tráfico pesado del núcleo de Cayés, en el concejo de Llanera. La actuación, que figura en el programa de obras cooperables entre la administración autonómica y los ayuntamientos, plantea una infraestructura de aproximadamente 1,4 kilómetros con el fin de conectar La Ponte de Cayés con la A-380 y el enlace con la AS-17.
El importe destinado a la redacción del proyecto es de 50.000 euros y el plazo para completar la documentación técnica se ha fijado en tres meses. Las empresas interesadas podrán presentar ofertas hasta el día 23, según el anuncio oficial. La previsión del Ejecutivo regional es que las obras puedan ejecutarse a lo largo de 2027 y que el coste de construcción ronde el entorno de un millón de euros.
Las autoridades han subrayado que la iniciativa responde a una demanda local reiterada y a la planificación urbanística municipal, que ya contemplaba el corredor por el que discurrirá el vial. El trazado previsto seguirá la margen derecha del río Nora, desde La Ponte de Cayés hasta su conexión con la A-380 y la AS-17, configurando una alternativa para los vehículos de gran tonelaje.
"una solución rápida, eficaz y consensuada a una demanda del municipio"
El Principado define la licitación como un "paso decisivo" para materializar una infraestructura que, además de descongestionar el casco urbano, pretende aumentar la seguridad vial y reducir las molestias ocasionadas por el paso continuo de vehículos pesados. El traslado del tránsito a un itinerario alternativo se presenta como la medida principal para mejorar la convivencia de los vecinos con la actividad viaria.
- Longitud aproximada del nuevo vial: 1,4 km.
- Coste de redacción del proyecto: 50.000 €.
- Plazo para la redacción: 3 meses.
- Previsión de ejecución: durante 2027, con un presupuesto estimado de 1 millón €.
Para los vecinos de Cayés y los municipios colindantes, la actuación entraña efectos concretos: menor ruido y vibraciones en el casco, reducción del riesgo de siniestros relacionados con vehículos pesados en calles más estrechas y una circulación local más fluida. Además, la existencia de un corredor alternativo facilitará las labores de mantenimiento y ordenación del tráfico en episodios puntuales, como incidencias o actuaciones en la red principal.
El proyecto forma parte del paquete de obras cooperables que impulsa la Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias en coordinación con los ayuntamientos. Fuentes institucionales remarcan que la medida es fruto del diálogo entre el Gobierno del Principado y el Ayuntamiento de Llanera y que responde a un objetivo compartido de proporcionar soluciones prácticas en plazos razonables.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Longitud prevista | 1,4 km |
| Coste redacción | 50.000 € |
| Plazo redacción | 3 meses |
| Previsión ejecución | 2027 |
| Estimación obras | 1 millón € |
El avance administrativo ahora abierto, la contratación del proyecto, es el primer escalón para que una demanda vecinal de años deje de ser solo un planteamiento urbanístico y pase a ser obra. Queda por determinar la tramitación posterior: redacción definitiva del proyecto, licitación de las obras, adjudicación y ejecución, procesos que condicionarán los plazos reales de inicio de las obras y su duración.
Mientras tanto, los residentes de Cayés pueden esperar una reducción progresiva del paso de vehículos de gran tonelaje por el centro urbano una vez ejecutado el vial. La experiencia de otros municipios asturianos con soluciones similares apunta a mejoras en seguridad y calidad de vida cuando las intervenciones se acompañan de controles de peso y señalización adecuados, medidas que el Ayuntamiento y la Consejería deberán coordinar en las fases siguientes.
