El conflicto político traslada la regulación de la ZBE al debate vecinal
El gobierno municipal ha puesto en marcha la ordenanza que regulará la zona de bajas emisiones (ZBE) de La Calzada, pero serán solo las veinticinco enmiendas presentadas por IU y Podemos las que pasen al análisis técnico, tras la decisión del PSOE de no registrar aportaciones y la petición de Vox de anular el documento completo. La tramitación sitúa la futura normativa en el centro de un debate político que tendrá consecuencias prácticas para la movilidad en barrios de Gijón.
IU y Podemos han diseñado sus iniciativas no solo para modificar el texto referenciado a La Calzada, sino para integrar otras determinaciones del Plan de Movilidad Sostenible. Entre las propuestas figura la incorporación en la normativa tanto de la ZBE de La Calzada como de la del Centro, así como la extensión de condiciones de acceso a empadronados en otros barrios.
"Como negacionista confeso que es, el concejal nos ha presentado una ordenanza para trolearnos a todos",
explicó Javier Suárez Llana, portavoz de IU. Olaya Suárez, de Podemos, calificó el texto del gobierno como "un trampantojo, que intenta hacernos creer que es lo que no es y regula lo que no regula. Es una tomadura de pelo".
En lo concreto sobre perímetros, las enmiendas de IU y Podemos no plantean modificar el límite físico de La Calzada, pero sí reclaman que los empadronados en Jove, Veriña y Tremañes reciban las mismas condiciones de acceso previstas actualmente para vecinos de La Calzada. Además, ambas fuerzas proponen elevar el peso de las etiquetas ambientales de los vehículos y establecer la permanencia de las restricciones de circulación y estacionamiento que caracterizan una ZBE.
| Partido | Actuación sobre la ordenanza | Enmiendas registradas |
|---|---|---|
| IU | Aporta cambios para ampliar zonas y accesos; critica al concejal | 10 |
| Podemos | Propone endurecer y consolidar restricciones; denuncia la redacción actual | 15 |
| PSOE | No presentó enmiendas; considera la ordenanza "elaborada en fraude de ley" | 0 |
| Vox | Pide la anulación íntegra del documento | 0 |
Una diferencia clave entre el gobierno municipal y la izquierda reside en la naturaleza temporal o permanente de las limitaciones. La propuesta del ejecutivo local liga las restricciones a la activación de niveles del protocolo por episodios de contaminación, mientras que IU y Podemos pretenden que esas medidas tengan carácter permanente, y que las activaciones extraordinarias añadan restricciones suplementarias sobre la regulación habitual.
- Las 25 enmiendas pasarán por el análisis técnico municipal.
- Se reclama integrar la ZBE del Centro junto a la de La Calzada.
- Se pide igualar el acceso a empadronados en Jove, Veriña y Tremañes con La Calzada.
El resultado del proceso de alegaciones y del informe técnico será determinante para saber qué reglas concretas tendrán que aplicar a corto plazo los conductores y residentes afectados. La decisión influirá igualmente en la planificación del tráfico en los barrios señalados y en las medidas municipales de calidad del aire. La polémica política que hoy predomina en el expediente anticipa un periodo de debate en el que los vecinos de Gijón deberán seguir la tramitación si quieren conocer las restricciónes que condicionarán la movilidad en su entorno.
