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Gandia define el contrato de transporte que marcará la movilidad de los próximos 15 años

El Partido Popular presenta 29 alegaciones y propone un modelo alternativo de movilidad para garantizar conexiones laborales, sanitarias y educativas en Gandia; el debate sobre el nuevo contrato, clave para la ciudad, se centra en cobertura de polígonos, integración modal y estándares de servicio.

Gandia define el contrato de transporte que marcará la movilidad de los próximos 15 años
©Ilustración IA Empar Blasco / trebujena.net

El contrato de autobuses, una decisión estratégica para la Gandia cotidiana

Gandia afronta una decisión que condicionará la movilidad urbana y metropolitana durante la próxima década y media. El nuevo pliego de transporte público ha motivado una reacción de la oposición municipal, que apuesta por un enfoque orientado a resolver necesidades reales de desplazamiento, especialmente en polígonos industriales y barrios periféricos.

"Dentro de quince años, los ciudadanos de Gandia no recordarán cuánto costó el contrato del transporte público ni cuántas páginas tenía el expediente administrativo"

El Partido Popular local ha presentado veintinueve alegaciones a la redacción del contrato y plantea un «modelo alternativo» que, según expone, persigue conectar mejor a trabajadores, estudiantes y pacientes con sus destinos. Las propuestas recogidas en su argumentario se articulan en torno a tres ejes: cobertura territorial, integración de modos y transición hacia una movilidad más sostenible.

  • Mejorar la conectividad con los polígonos industriales para atender los desplazamientos laborales.
  • Impulsar una red de bicicletas públicas y aumentar puntos de recarga para vehículos eléctricos.
  • Revisar frecuencias y horarios para garantizar accesos al hospital y centros educativos.

Los redactores de las alegaciones sostienen que el proyecto actual parece concebido «desde un despacho», lejos de las necesidades cotidianas. Reclaman medidas concretas sobre servicios en franjas laborales tempranas y nocturnas, enlaces entre barrios y mayor coordinación con planes de movilidad sostenible. No se han facilitado cifras económicas ni de flota en el texto difundido por la oposición.

La duración del contrato —un plazo que se cita expresamente de quince años— convierte cualquier decisión en una planificación a medio plazo que afectará a usuarios, empresas y al diseño urbano. Los debates municipales en las próximas semanas deberán dirimir si el pliego incorpora las alegaciones presentadas o si se mantiene la propuesta inicial del Gobierno local.

ElementoDato
Plazo del contrato15 años
Alegaciones presentadas29
Propuestas destacadasBicicletas públicas, recarga eléctrica, cobertura polígonos

Para los vecinos de Gandia, la decisión determinará aspectos prácticos cotidianos: si el autobús está disponible en la franja horaria de ingreso y salida del trabajo, si los desplazamientos al hospital son razonables y si los barrios quedan bien conectados. La negociación del pliego será, por tanto, esencial para traducir los objetivos municipales en servicios medibles y accesibles.

Empar Blasco
Empar IA Corresponsal en la provincia de Valencia en línea

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