Encuentro para abordar los problemas de tráfico en el corredor oriental
El Gobierno central, la Confederación de Empresarios de Málaga (CEM) y asociaciones empresariales y comerciales de la Axarquía celebraron este miércoles una reunión con el objetivo de definir soluciones para la movilidad en la zona oriental de la provincia. Al encuentro, convocado por la Subdelegación del Gobierno en Málaga, asistieron representantes de Nerja, Rincón de la Victoria, Torre del Mar y Vélez-Málaga.
El subdelegado del Gobierno en Málaga, Javier Salas, informó de la intención del Ejecutivo de impulsar una batería de proyectos que se incorporen a los próximos Presupuestos Generales del Estado dentro del llamado Plan Málaga, y solicitó que el resto de fuerzas políticas respalden la aprobación de esas cuentas.
"Se va a impulsar diversos proyectos para que se recojan en los Presupuestos Generales del Estado dentro de un plan progreso de la provincia como es el Plan Málaga"
Salas pidió además la colaboración de otras administraciones, incluida la Junta de Andalucía, para mejorar líneas de autobuses y el transporte interurbano y metropolitano, y subrayó la importancia de avanzar en proyectos como el metro a Rincón de la Victoria. También reclamó la implicación de los ayuntamientos en la mejora del tramo urbano de cada localidad.
Propuestas empresariales: medidas a corto, medio y largo plazo
Por su parte, la CEM y las asociaciones empresariales de la comarca trasladaron diversas propuestas orientadas a aliviar la congestión en el corredor oriental y mejorar las comunicaciones con Málaga capital y su área metropolitana. Entre las iniciativas planteadas destacan:
- Estudio de un tercer carril reversible en los tramos de la A-7 con mayor saturación.
- Mejora de enlaces y accesos a la autovía para optimizar la circulación y reducir cuellos de botella.
- Refuerzo del transporte público interurbano, con especial atención a horarios y frecuencias para trabajadores y estudiantes.
- Desarrollo de nuevos itinerarios viarios que ofrezcan alternativas a la A-7.
- Conexión ferroviaria con la Costa Oriental, una propuesta de largo recorrido para diversificar modos de movilidad.
En la reunión participaron el presidente de la CEM, Javier González de Lara, y la vicepresidenta ejecutiva y secretaria general, Natalia Sánchez, entre otros representantes empresariales. Las organizaciones solicitaron una combinación de medidas urgentes —para aliviar la situación cotidiana— y un plan estratégico que aborde la capacidad de la red viaria y de transporte en los próximos años.
Impacto local y desafíos prácticos
La Axarquía supera ya los 220.000 habitantes según las organizaciones empresariales, una población que genera flujos diarios significativos hacia Málaga capital por motivos laborales, educativos y comerciales. Los empresarios alertan de que la falta de alternativas viarias y de oferta de transporte colectivo está repercutiendo en la productividad, en los costes de desplazamiento y en la calidad de vida de los desplazados.
Las propuestas, como la del carril reversible, plantean soluciones técnicas que aprovechan la infraestructura existente y que podrían implantarse en plazos más cortos que una obra mayor. No obstante, su aplicación exige estudios viarios, inversión en señalización variable y sistemas de control dinámico del tráfico, además de consenso entre administraciones y financiación.
| Medida | Objetivo |
|---|---|
| Carril reversible en la A-7 | Adaptar capacidad según picos de demanda |
| Mejora de accesos y enlaces | Reducir cuellos de botella |
| Refuerzo transporte público | Incrementar alternativas a vehículo privado |
| Conexión ferroviaria | Ofrecer una solución estructural y sostenible |
Los ayuntamientos implicados deberán abordar también mejoras en los tramos urbanos, que incluyen adecuaciones de accesos, ordenación del tráfico y coordinación con los servicios autonómicos y estatales para que las soluciones sean coherentes a escala metropolitana.
Próximos pasos
El encuentro dejó sobre la mesa la voluntad de incorporar estas iniciativas en los próximos Presupuestos del Estado a través del Plan Málaga. Ahora resta concretar calendarios, partidas y los estudios técnicos que definan la viabilidad de las medidas propuestas. Para los vecinos y empresas de la Axarquía, la clave estará en que las actuaciones combinen rapidez en las soluciones puntuales y planificación a medio y largo plazo para una movilidad más fluida y sostenible.
