Una infraestructura terminada que sigue cerrada
La futura parada de El Vivero en la Línea 12 de MetroSur continúa sin fecha de apertura, una situación que condiciona la movilidad diaria de los vecinos de Móstoles que utilizan esa red para desplazarse por el sur del área metropolitana. Aunque la estación fue levantada durante la construcción original de MetroSur a comienzos de los años 2000, nunca llegó a entrar en funcionamiento y permanece cerrada desde entonces.
El apeadero —ubicado entre las paradas de Loranca y Hospital de Fuenlabrada— fue concebido para atender el crecimiento del barrio y mejorar la conexión interna del sur metropolitano. Sin embargo, según las informaciones disponibles, no se han registrado avances administrativos conocidos recientemente y la estación no figura entre las inversiones recogidas en los Presupuestos de la Comunidad de Madrid para 2026.
Reclamaciones y efecto en Móstoles
El Ayuntamiento de Fuenlabrada y las asociaciones vecinales han reclamado la apertura como una actuación prioritaria para el barrio. Aunque la actuación está en el término municipal colindante, su puesta en servicio tendría repercusiones para los usuarios de Móstoles, que podrían beneficiarse de una red de MetroSur más conectada y eficiente a la hora de acceder a hospitales, centros educativos y áreas comerciales del sur metropolitano.
- La estación fue construida a comienzos de los años 2000 pero nunca se inauguró.
- No hay avances administrativos recientes conocidos sobre su puesta en servicio.
- No aparece en las inversiones de los Presupuestos regionales para 2026.
Para los viajeros que cada día utilizan la Línea 12, la ausencia de novedades mantiene la incertidumbre sobre cuándo se hará realidad una infraestructura largamente esperada, que podría facilitar trayectos entre municipios y aliviar presión en paradas vecinas.
Impactos prácticos y prioridades pendientes
La apertura de El Vivero permitiría una distribución más eficaz del flujo de usuarios en el sur metropolitano y mejoraría el acceso a servicios clave. En un territorio donde miles de viajeros se desplazan diariamente entre las principales ciudades del sur de Madrid, decisiones sobre infraestructuras como esta influyen en la calidad y la rapidez de los desplazamientos cotidianos.
Mientras la estación siga sin incorporarse a los planes de inversión regionales, la alternativa pasa por la presión institucional y vecinal para que la Comunidad de Madrid contemple su puesta en servicio en futuros programas. Por ahora, la falta de inclusión en los presupuestos de 2026 alimenta las dudas sobre el calendario real de ejecución.
| Elemento | Situación |
|---|---|
| Construcción | Finalizada a comienzos de los años 2000 |
| Estado actual | Parada construida pero cerrada |
| Presupuestos 2026 | No incluida |
La incertidumbre sobre El Vivero es, por tanto, una cuestión que trasciende a Fuenlabrada y afecta a la movilidad de toda la corona sur, incluida Móstoles, donde los vecinos siguen a la espera de señales claras sobre la apertura de una estación que lleva años terminada pero sin servicio.
