El Ayuntamiento debe mejorar señalización y servicios para aumentar el uso
El aparcamientos disuasorio de la Avenida Breogán, construido en Lugo con una inversión cercana al millón de euros, mantiene una ocupación muy reducida en los últimos meses, según ha denunciado el grupo municipal socialista. La infraestructura ocupa 5.700 metros cuadrados y dispone de 148 plazas, pero, tal como advierten los socialistas, su escaso uso pone en cuestión la rentabilidad social de la obra.
Los concejales del PSOE han instado al Gobierno local a poner en marcha un paquete de medidas para incrementar la afluencia de vehículos. Entre las iniciativas planteadas figuran campañas informativas dirigidas a la ciudadanía, la mejora de la señalización desde los accesos a la ciudad y la integración del aparcamiento con los itinerarios peatonales y ciclistas para facilitar los desplazamientos desde ese punto al centro y a otros destinos urbanos.
"la escasa afluencia de vehículos pone en riesgo la utilidad de esta obra para la ciudad"
El grupo socialista también propone estudiar incentivos asociados al sistema de estacionamiento regulado como parte de una estrategia de movilidad más amplia. Según el comunicado, la planificación del proyecto adoleció de falta de coordinación y además no se han instalado servicios que se habían anunciado inicialmente: sistemas de videovigilancia y puntos de recarga para vehículos de movilidad alternativa.
La ausencia de estos servicios repercute en la percepción de seguridad y funcionalidad del espacio y puede explicar en parte la baja demanda por parte de los conductores. La integración con otros modos de transporte —senda peatonal, carril bici, conexión con transporte público— figura entre las propuestas para convertir el aparcamiento en una alternativa real al estacionamiento en el casco urbano.
Para valorar el alcance del problema y las soluciones, son relevantes los datos básicos de la infraestructura:
| Elemento | Dato |
|---|---|
| Superficie | 5.700 m² |
| Plazas | 148 |
| Inversión aproximada | cerca de 1.000.000 € |
Las propuestas del grupo socialista incluyen medidas inmediatas y otras de mayor alcance:
- Campañas informativas sobre la existencia y ventajas del aparcamiento.
- Mejora de la señalización desde las entradas a Lugo.
- Estudio de incentivos vinculados al estacionamiento regulado y evaluación de servicios pendientes (videovigilancia, recarga eléctrica).
El debate plantea preguntas sobre la planificación previa a la obra y sobre la priorización de inversiones municipales en movilidad. Para los vecinos, las soluciones propuestas pueden traducirse en menos congestión en el centro, menor búsqueda de aparcamiento en zona regulada y en una mejor aprovechamiento del gasto público. En la práctica, su efectividad dependerá de la coordinación entre áreas municipales, la calendarización de actuaciones y la comunicación efectiva con la ciudadanía.
