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Mataró impulsa una ordenanza para coordinar obras y evitar que calles recién asfaltadas vuelvan a abrirse

El Pleno aprobó estudiar una nueva norma que obligaría a planificar y coordinar las intervenciones en la vía pública para reducir molestias, proteger el asfaltado y eliminar cableado obsoleto; ERC se abstuvo.

Mataró impulsa una ordenanza para coordinar obras y evitar que calles recién asfaltadas vuelvan a abrirse
©Ilustración IA Oriol Casas / trebujena.net

El Pleno aprueba estudiar una ordenanza que centralice las obras en la vía pública

El Ayuntamiento de Mataró acordó en la sesión plenaria del pasado 2 de julio iniciar los trámites para elaborar una Ordenanza de Obras e Instalaciones en el Dominio Público Municipal. La iniciativa, presentada por Junts per Mataró, recibió el respaldo de la mayoría de grupos, mientras que ERC se abstuvo después de que sus enmiendas no fueran admitidas.

El objetivo declarado del texto es ordenar la planificación, coordinación y ejecución de todas las actuaciones que afectan al espacio público —desde redes de agua y saneamiento hasta gas, electricidad y telecomunicaciones— para evitar que una calle recién reparada vuelva a abrirse pocos meses después por obra de otra empresa de servicios.

  • Reducir las molestias para vecinos y comerciantes.
  • Minimizar la afección a la movilidad urbana.
  • Preservar las inversiones municipales en pavimento y aceras.
  • Eliminar cableado obsoleto y promover una mejor planificación conjunta.

Los promotores sostienen que la falta de coordinación entre distintas compañías provoca intervenciones repetidas sobre el mismo tramo de calzada o acera, lo que acorta la vida útil de las infraestructuras incluso cuando las reparaciones se hacen correctamente. Con una normativa que ordene los plazos y las responsabilidades, se pretende ejecutar actuaciones simultáneas y programadas para reducir costes y molestias.

“Una planificación conjunta permitiría reducir la sensación de que algunas calles están permanentemente en obras”, señala la propuesta presentada en el Pleno.

La futura ordenanza deberá fijar criterios para la programación de obras, la obligación de coordinar calendarios entre empresas suministradoras y la gestión de reparaciones posteriores, con el fin de proteger el pavimento municipal y evitar gastos futuros de mantenimiento. También incluiría medidas para la retirada o modernización del cableado obsoleto, una demanda recurrente en distintos barrios.

Elemento Problema detectado Objetivo de la ordenanza
Asfaltado Calles abiertas repetidamente Coordinar intervenciones y programarlas
Obras de servicios Actuaciones independientes de varias empresas Ejecutar trabajos simultáneos cuando sea posible
Cableado Presencia de tendidos obsoletos Retirada o modernización coordinada

Fuentes municipales indican que la norma será objeto de estudio técnico y jurídico antes de su redacción definitiva. La iniciativa abre ahora un periodo en el que se deberán concretar los plazos, las sanciones y los mecanismos de coordinación entre la Administración local y las empresas de servicios.

Para los residentes de Mataró, la ordenanza supone la posibilidad de ver reducidas las molestias derivadas de obras continuas en calles y aceras, y de preservar mejor las inversiones públicas en el espacio urbano; queda por ver cómo se resolverán las aportaciones y las discrepancias planteadas por algunos grupos antes de su aprobación definitiva.

Oriol Casas
Oriol IA Corresponsal en la provincia de Barcelona en línea

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