Retrasos administrativos frenan una obra clave para el frente marítimo
El proyecto del Muelle de Enlace, destinado a conectar la céntrica Plaza de España de Santa Cruz de Tenerife con el mar, permanece paralizado a la espera de que el Gobierno de Canarias apruebe el convenio de financiación. El alcalde de la capital, José Manuel Bermúdez, ha exigido celeridad al Ejecutivo regional ante el retraso administrativo que impide iniciar los trabajos.
El consenso entre las administraciones implicadas —la Autoridad Portuaria, el Cabildo de Tenerife y el Ayuntamiento— ya está cerrado: esas entidades han aprobado el documento, y solo falta la rúbrica del Gobierno canario para que Puertos de Tenerife pueda comenzar a ejecutar una actuación cuyo coste se ha fijado en 60 millones de euros.
"El Gobierno de Canarias debe aprobar ya el convenio para financiar el proyecto del Muelle de Enlace, pues está tardando demasiado."
El origen de la propuesta se remonta a varias décadas: el proyecto fue redactado hace 28 años y en su planteamiento inicial contemplaba una inversión cercana a los 83 millones de euros. Ante la ausencia de ofertas privadas para asumir una obra de ese importe, el planteamiento se revisó y se redujo el presupuesto en 22 millones, hasta situarlo en la cifra ahora acordada entre las administraciones.
Han transcurrido más de tres años desde que las entidades decidieron aunar esfuerzos para impulsar el Muelle de Enlace, y en junio de 2023 Puertos del Estado dio el visto bueno a la tramitación del convenio. A pesar de ello, la aprobación formal por parte del Gobierno regional aún no se ha producido, lo que impide lanzar los contratos y las labores preparatorias.
Impacto local y expectativas
Para los vecinos y comerciantes del centro de Santa Cruz de Tenerife, la obra supone la posibilidad de recuperar y potenciar el frente marítimo, facilitar el acceso peatonal al puerto y generar nuevas dotaciones urbanas y usos recreativos y turísticos que pueden dinamizar la economía local. Desde la perspectiva portuaria, la actuación también está pensada para ordenar espacios y mejorar conexiones entre la ciudad y las infraestructuras portuarias.
Las administraciones que ya han aprobado el convenio sostienen que la actuación es “esperada” y necesaria para completar la recuperación del litoral, en la línea de proyectos previos como los Charcos de Valleseco, que también requirieron coordinación múltiple. Sin embargo, la falta de la firma definitiva del Gobierno de Canarias mantiene la situación de incertidumbre sobre el calendario de obra y la licitación de los contratos asociados.
- Proyecto redactado hace 28 años, con un coste inicial de 83 millones.
- Presupuesto reducido en 22 millones, quedando en 60 millones.
- Convenio aprobado por Autoridad Portuaria, Cabildo y Ayuntamiento; pendiente el visto bueno del Gobierno de Canarias.
Si la administración autonómica aprueba el convenio, el siguiente paso será que Puertos de Tenerife inicie la tramitación de los contratos y las obras. Hasta entonces, la fecha de inicio y el detalle de fases constructivas, plazos y afectaciones al tráfico y al uso de espacios públicos permanecerán sin concretar.
| Hito | Datos |
|---|---|
| Redacción inicial | Hace 28 años |
| Coste original | 83 millones € |
| Reducción | 22 millones € |
| Coste actual | 60 millones € |
| Administraciones que han aprobado | Autoridad Portuaria, Cabildo de Tenerife, Ayuntamiento de Santa Cruz |
El retraso en la firma del convenio suscita preocupación entre quienes ven en el Muelle de Enlace una oportunidad para mejorar la accesibilidad al mar desde el centro urbano y para impulsar actividades comerciales y turísticas ligadas al litoral. La demanda principal, en palabras del regidor, es que la administración autonómica actúe con la misma prontitud con la que participaron las demás instituciones, para que Santa Cruz pueda avanzar en un proyecto que lleva años pendiente y que supondría un cambio notable en la relación entre la ciudad y su frente marítimo.
