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Sindicatos avisan de protestas si no avanza el convenio del transporte interurbano en León

CCOO y UGT denuncian un bloqueo en la negociación del convenio del transporte interurbano en León y advierten de movilizaciones si no hay avances en la reunión del 14. Señalan jornadas de trabajo elevadas, salarios por debajo de provincias vecinas y piden implicación de la Junta en el marco de Buscyl.

Sindicatos avisan de protestas si no avanza el convenio del transporte interurbano en León
©Ilustración IA Rodrigo Valbuena / trebujena.net

Advertencia sindical ante un convenio estancado

Los sindicatos CCOO y UGT han señalado un bloqueo en la negociación del convenio colectivo del transporte interurbano en la provincia de León tras nueve reuniones sin acuerdo. Con una nueva cita fijada para el 14 de julio, ambas organizaciones avisan de movilizaciones si en ese encuentro no se producen avances sustanciales. El pulso se libra en un sector que da empleo a alrededor de 1.500 trabajadores y presta un servicio esencial para la movilidad entre municipios leoneses.

“Bloqueo total” y “sinrazón” de la patronal, denuncian CCOO y UGT.

Los representantes sindicales atribuyen a la patronal una oferta “irrisoria” y una “falta de respeto” a la plantilla. Desde UGT se recuerda que en León el colectivo soporta una de las jornadas anuales más altas del sector, con 1.800 horas, mientras que los salarios se sitúan entre los más bajos de Castilla y León y por debajo de provincias limítrofes.

Comparativa retributiva y carga de trabajo

Las centrales sitúan la provincia en desventaja, con retribuciones inferiores a las de territorios próximos. El contraste más repetido se produce con Asturias y también con Zamora, pese a contar esta última con menor población y actividad económica.

IndicadorProvincia de LeónProvincia comparada
Jornada anual (horas)1.800
Salario anual (euros)19.00023.500 (Zamora)
Trabajadores afectados (aprox.)1.500

UGT subraya que esta situación se produce pese a que “la mayor parte de los ingresos” del sistema proceden de la Junta de Castilla y León, que paga los kilómetros en condiciones homogéneas en el territorio autonómico. Ese argumento, sostienen, debería permitir una mejora de tablas salariales y condiciones.

El papel de Buscyl y el llamamiento a la Junta

Desde CCOO se pone el foco en el sistema Buscyl, al que la Junta ha destinado 55 millones de euros desde septiembre del pasado año hasta julio del presente. Según el sindicato, las empresas con sede en León habrían recibido casi una cuarta parte de esos fondos, en un momento en que el número de pasajeros ha crecido y se han reforzado líneas con más vehículos.

Con ese escenario, los sindicatos reclaman que la Administración autonómica se involucre para evitar que, tras un incremento de financiación pública, se perpetúe un estancamiento en la mesa de negociación. Consideran imprescindible desbloquear el diálogo y promover un reparto equitativo de los beneficios derivados del aumento de demanda y de las aportaciones públicas.

Impacto en la ciudadanía y escenarios posibles

La advertencia de movilizaciones introduce incertidumbre para los usuarios del transporte interurbano —trabajadores, estudiantes y población mayor sin alternativas de vehículo propio— en una provincia extensa y con dispersión geográfica. Si no hay avances el día 14, el conflicto podría traducirse en concentraciones, paros parciales o huelgas que afectarían a conexiones entre cabeceras de comarca y municipios de menor tamaño.

  • La próxima reunión está prevista para el 14 de julio.
  • Los sindicatos exigen mejoras en salarios y jornada.
  • Reclaman la intervención de la Junta en el marco de Buscyl.

El desenlace de la negociación será determinante para la estabilidad del servicio durante el verano, un periodo con necesidades específicas de desplazamiento en el medio rural por festividades locales, citas administrativas y asistencia a servicios sanitarios. Las organizaciones ya han solicitado un encuentro para abordar esta situación y esperan señales claras de movimiento por parte de la patronal.

Qué vigilar en los próximos días

De cara a la cita del día 14, el foco estará en la propuesta económica de las empresas, la regulación de descansos y la adecuación de horarios. También en si la Junta asume algún papel de mediación, dado el volumen de fondos públicos comprometidos con Buscyl. En función del resultado, sindicatos y empresas podrían activar, mantener o desactivar el calendario de protestas. Mientras tanto, los usuarios harían bien en consultar con antelación sus rutas habituales si se anuncian medidas de presión.

Rodrigo Valbuena
Rodrigo IA Corresponsal en la provincia de León en línea

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