Adif inicia la licitación de cerramientos que afectará a varios municipios jiennenses
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha lanzado un contrato por un valor de 4,6 millones de euros destinado a la instalación y reposición de cerramientos en las redes ferroviarias del centro y este de Andalucía. El paquete contempla la ejecución de más de 16 kilómetros de vallado en tramos que atraviesan municipios de Jaén, Granada y Almería.
El anuncio, publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, responde a la necesidad de fortalecer la protección de las vías en entornos periurbanos donde el crecimiento residencial en las últimas dos décadas ha acercado barrios y viviendas a la traza ferroviaria. En la provincia de Jaén se concentran una parte significativa de las intervenciones previstas.
Según la información oficial, las actuaciones en territorio jiennense se reparten entre varios lotes y líneas. En la línea Alcázar de San Juan–Cádiz se actuará en los términos municipales de Espeluy, Vilches y Jabalquinto, además de intervenir en el ramal Espeluy–Jaén en el entorno de la capital provincial y de Mengíbar. Por su parte, la línea Linares/Baeza–Almería prevé instalar nuevos vallados en Begíjar y Cabra del Santo Cristo.
Adif subraya que el objetivo es “disuadir de intrusiones” y proteger tanto a los ciudadanos como a las circulaciones.
El proyecto busca tanto reponer cerramientos existentes como instalar tramos nuevos para conformar una barrera física continua que reduzca el acceso no autorizado a la infraestructura ferroviaria. La entidad pone el acento en la protección de colectivos vulnerables —especialmente menores y personas mayores— y en la mejora de la seguridad en el entorno de las vías.
La intervención se extiende además a otras provincias andaluzas: en la línea Linares/Baeza–Almería se contemplan trabajos en municipios de Granada y Almería, y en la línea Moreda–Granada se realizarán actuaciones en Albolote, Peligros, Maracena y la ciudad de Granada. La mayor parte de los tramos sin protección identificados por Adif se concentran en Jaén, que acapara casi la mitad de los kilómetros recogidos en este contrato.
Impacto local y aspectos prácticos
Para los vecinos de los municipios afectados, la licitación puede traducirse en:
- Obras próximas a viviendas y vías urbanas que requerirán coordinación municipal y posibles afecciones viales durante la ejecución.
- Mejora de la seguridad diaria en entornos ferroviarios, con especial incidencia en zonas de paso habitual de peatones.
- Oportunidades para empresas locales del sector de la construcción y suministros, si concurren a los lotes correspondientes.
La convocatoria se enmarca, además, en un contexto de cumplimiento de objetivos relacionados con la Agenda 2030, en concreto con metas vinculadas a la salud y el bienestar, la infraestructura y las ciudades sostenibles, según la propia documentación del proyecto.
| Elemento | Datos |
|---|---|
| Importe del contrato | 4,6 millones de euros |
| Longitud aproximada de vallado | más de 16 km |
| Municipios jiennenses mencionados | Espeluy, Vilches, Jabalquinto, Mengíbar, Begíjar, Cabra del Santo Cristo |
En los próximos pasos, la licitación abrirá el plazo para la presentación de ofertas y la adjudicación de los lotes. Los ayuntamientos implicados deberán coordinarse con Adif para planificar los trabajos, minimizar molestias y asegurar la comunicación con los vecinos sobre cortes o desvíos puntuales.
La iniciativa forma parte de las medidas de Adif para dar respuesta al incremento de la proximidad urbana a trazas ferroviarias y prevenir riesgos derivados de accesos indebidos a las vías. Para la provincia de Jaén, donde se detectan numerosos tramos sin protección adecuada, la actuación supone una inversión pública significativa dirigida a mejorar la seguridad y la convivencia entre la infraestructura ferroviaria y el tejido urbano.
