Adjudicadas las obras del intercambiador que conectará a 11 municipios del este regional
La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a la adjudicación de las obras para construir en Alcalá de Henares el primer intercambiador comarcal de la región, una infraestructura que el Gobierno autonómico prevé poner en funcionamiento en el segundo semestre de 2027. Las tareas arrancarán tras el verano y tienen un plazo de ejecución estimado en 10 meses.
La nueva terminal se situará en la Vía Complutense, 132 y está diseñada para concentrar un total de 16 líneas de autobús —cinco de ámbito urbano y once interurbanas— con el objetivo de mejorar la movilidad dentro de Alcalá y entre el municipio y otras localidades del corredor del Henares.
- Municipios conectados: 11 (incluyendo Alcalá de Henares).
- Líneas: 16 (5 urbanas, 11 interurbanas).
- Inversión: 10,8 millones de euros por parte del Ejecutivo regional.
Además de las dársenas para autobuses, el proyecto incorpora espacios de servicio como salas climatizadas, zonas ajardinadas y un aparcamiento con 161 plazas, de las cuales 10 contarán con puntos de recarga para vehículos eléctricos. Estas dotaciones buscan facilitar la intermodalidad y la transición hacia vehículos menos contaminantes en el área metropolitana del este de Madrid.
La terminal forma parte del Plan de Intercambiadores Comarcales impulsado por el Consorcio Regional de Transportes (CRTM), una iniciativa que promueve nodos funcionales en superficie para mejorar la experiencia del viajero y articular mejor las conexiones por autobús con otros modos de transporte. Dentro de este plan, el CRTM contempla desarrollar infraestructuras similares en al menos otros siete municipios, entre ellos Torrejón de Ardoz y San Sebastián de los Reyes.
| Concepto | Datos |
|---|---|
| Ubicación | Vía Complutense, 132 (Alcalá de Henares) |
| Plazo de ejecución | 10 meses (inicio tras el verano) |
| Inversión | 10,8 millones de euros |
| Plazas de aparcamiento | 161 (10 con recarga eléctrica) |
| Líneas de autobús | 16 (5 urbanas, 11 interurbanas) |
Para los vecinos de Alcalá de Henares y de los municipios beneficiados —Camarma de Esteruelas, Daganzo de Arriba, Fuente el Saz de Jarama, Los Santos de la Humosa, Meco, Torrejón de Ardoz, Torres de la Alameda, Valdeavero, Valdeolmos-Alalpardo y Villalbilla— la implantación del intercambiador supone una reorganización del acceso al transporte público interurbano y urbano, que podría reducir tiempos de trasbordo y centralizar servicios hasta ahora dispersos.
Queda por conocer cuándo y cómo se articularán las rutas existentes, qué cambios implicarán en las paradas actuales y cuál será el plan de transición durante las obras para minimizar las afecciones al tráfico y a los usuarios. La inversión anunciada establece un calendario cercano, por lo que las autoridades municipales y el CRTM deberán coordinarse en las próximas semanas para detallar aspectos operativos, de accesibilidad y de información a la ciudadanía.
El proyecto, si se ejecuta según lo previsto, convertirá a Alcalá de Henares en un nodo clave del este de la región, integrando el transporte por carretera y facilitando una conexión más ordenada entre municipios del Corredor del Henares.
