El Gobierno impulsa una intervención integral en la N-320 con un presupuesto de 103,7 millones
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado luz verde de forma provisional al estudio informativo que plantea una nueva variante alrededor de la ciudad de Guadalajara y el acondicionamiento de la carretera N-320. Las actuaciones previstas cuentan con un presupuesto base de licitación estimado de 103,7 millones de euros (IVA incluido) y pasan ahora al trámite de información pública que incluirá la publicación del correspondiente anuncio en el Boletín Oficial del Estado.
El documento técnico persigue mejorar la funcionalidad, la capacidad y la seguridad en el entorno de la capital alcarreña y recoge tres líneas de intervención principales: la construcción de una variante de Guadalajara, el desdoblamiento de un tramo de la N-320 para dotarlo de características de autovía y la ejecución de una nueva conexión Este entre la A-2 y la N-320.
Para la variante se estudiaron cuatro alternativas, de las cuales la denominada alternativa 2 ha sido la seleccionada como la más favourable. Las longitudes analizadas para cada opción son las siguientes:
| Alternativa | Longitud (m) | Observaciones |
|---|---|---|
| Alternativa 1 | 6.847,86 | Comienza en km 269,340 y acaba en el enlace de Cabanillas con la A-2. |
| Alternativa 2 (seleccionada) | 6.626,55 | Parte en el km 269,480 y comparte tramo final con la alternativa 1. |
| Alternativa 3 | 6.697,26 | Opción más septentrional; mismo origen y final que la 2. |
| Alternativa 4 | 6.947,18 | Trazo más al sur; comparte parte inicial con la alternativa 1. |
Además, el estudio propone el desdoblamiento de la N-320 entre los kilómetros 290,02 (enlace con la A-2) y 295,68 (más allá del enlace con la R-2), confiriendo a ese tramo características propias de autovía. Por último, se incluye la ejecución de una conexión Este nueva entre el enlace de Fuente La Niña (A-2, km 55,9) y el punto de unión existente entre la N-320 y la N-320A (aprox. km 270,4).
Los próximos pasos administrativos marcarán el ritmo de la actuación: con la publicación en el BOE se abrirá el plazo para alegaciones y sugerencias por parte de administraciones locales, colectivos y particulares. Serán estas aportaciones las que, en su caso, puedan modificar aspectos del trazado, las condiciones ambientales o los parámetros técnicos contemplados en el estudio.
- Impacto en la movilidad: la variante pretende descongestionar el paso de tráfico por la ciudad y mejorar la fluidez en los enlaces con la A-2.
- Seguridad vial: el desdoblamiento y la configuración tipo autovía buscan reducir siniestralidad en un tramo con tráfico intenso.
- Fase administrativa: ahora comienza el trámite de información pública con la publicación en el BOE.
Para los vecinos de Guadalajara y los municipios cercanos, estas intervenciones implican la posibilidad de obras de gran envergadura en su entorno, cambios en los accesos y, a medio plazo, mejoras en los tiempos de desplazamiento y en la seguridad viaria. El calendario concreto de licitación y ejecución dependerá de la tramitación administrativa y de las inevitables evaluaciones ambientales y de costes que acompañan a proyectos de esta naturaleza.
En las próximas semanas se deberá estar atento a la publicación del anuncio oficial en el BOE para conocer los plazos concretos del periodo de información pública y los canales habilitados para presentar alegaciones.
