El PP pide al alcalde que descarte Renfe y priorice una nueva estación de autobuses
El debate sobre el emplazamiento de la futura estación intermodal de Jaén ha vuelto al primer plano tras la denuncia pública del Grupo Popular en el Ayuntamiento. La concejala Carmen Colmenero ha exigido al alcalde, Julio Millán (PSOE), que renuncie de forma definitiva a ubicar la intermodal en el enclave de Renfe, al considerar que los informes técnicos existentes, tanto de Adif como del propio servicio municipal de planeamiento, coinciden en señalar la imposibilidad de juntar allí las estaciones de tren y autobuses.
Según la concejala popular, ese dictamen del Ayuntamiento—elaborado en 2024—advierte de que la superficie disponible en Renfe es «muy inferior» a la necesaria y alerta además de que los accesos y salidas de los autobuses interurbanos agravarían la saturación del tráfico en una zona ya de elevada densidad de vehículos. En su argumentación, Colmenero compara las dimensiones habituales de las terminales de autobús en capitales de provincia con lo disponible en Renfe.
| Referencia | Superficie indicada |
|---|---|
| Estaciones de autobuses en capitales | 10.000 a 12.000 m² |
| Espacio disponible en Renfe | Calificado como muy inferior por los informes |
Colmenero ha censurado lo que considera un «lenguaje ambiguo» por parte del alcalde, que ha pedido esperar a los informes de la Gerencia de Urbanismo antes de tomar una decisión. El Grupo Popular reprocha que esos informes ya existen y que la insistencia en la propuesta de Jaén Merece Más por mantener la opción de la intermodal en Renfe obedece a una «contumacia» que no atiende a limitaciones técnicas.
"Pedimos al alcalde que deje de perder el tiempo y se ponga a trabajar para la construcción de un estación de autobuses moderna, accesible, con capacidad suficiente y proyectada para mejorar el futuro de la capital"
En su comunicado, la concejala también ha subrayado el pésimo estado de la actual estación de autobuses como argumento para acelerar la decisión y priorizar la construcción de una instalación nueva, adaptada a las necesidades de la ciudad. El PP reclama que, mientras se decide el proyecto intermodal, se avance en una solución que garantice accesibilidad, capacidad y seguridad para los usuarios.
La discusión plantea cuestiones prácticas inmediatas para los vecinos: la ubicación definitiva condicionará los itinerarios de transporte público, el reparto del tráfico en el centro y las posibilidades de integración urbana en el Bulevar y sus entornos. También influirá en los tiempos de ejecución de las obras y en la gestión del tráfico durante las mismas, factores que el Ayuntamiento deberá explicar con detalle en los próximos pasos administrativos.
- Los informes de Adif y del servicio municipal de planeamiento coinciden en la falta de capacidad de Renfe.
- El PP reclama dejar la opción de Renfe y centrarse en una nueva estación de autobuses moderna.
- La solución elegida condicionará la movilidad y la carga de tráfico en una zona de alta densidad.
Quedan por ver los próximos movimientos del equipo de gobierno y de la Gerencia de Urbanismo: si el Ayuntamiento confirma la vigencia del documento de 2024 o si aporta nueva documentación que justifique mantener la apuesta por Renfe. Para los residentes de Jaén, el desenlace será determinante en el corto y medio plazo, tanto por las condiciones de servicio como por el impacto urbano que suponga la nueva infraestructura.
