Recorte patrimonial tras revisar el alcance del 'solarón' y de la estación intermodal
La sociedad Gijón al Norte, creada en 2002 para gestionar el plan de vías de la ciudad, cerró 2025 con pérdidas y ha aplicado un ajuste contable que reduce su patrimonio en más de dos millones de euros al dejar de contabilizar el valor de dos parcelas que quedan fuera de la zona verde del conocido como 'solarón'.
Según el informe elaborado por la consultora PKF Attest, a cierre del ejercicio se ha procedido a una provisión «por deterioro de existencias» por importe de 2.688.262 euros. El ajuste responde a un análisis de los gastos activados en su día sobre las parcelas denominadas UE1B y UE2, que se extienden desde el Museo del Ferrocarril hasta el entorno del nuevo aparcamiento de la avenida de Portugal.
«por deterioro de existencias»
El ajuste se suma a las pérdidas registradas en el ejercicio: la sociedad anotó pérdidas por un importe que figura en las cuentas de 2025, cifra que refleja la situación financiera de la entidad encargada del plan de vías y del desarrollo asociado a la futura estación intermodal de Moreda. El cambio contable implica que Gijón al Norte no incluirá en sus activos el suelo situado fuera de la zona verde porque no será la propia sociedad la que licite las obras vinculadas a la estación.
Impacto local y consecuencias para el proyecto
Para los vecinos de Gijón, el ajuste tiene efectos concretos: condiciona la percepción del valor económico del proyecto del plan de vías y puede influir en la calendarización y la forma de licitar las actuaciones pendientes en el entorno del 'solarón'. La exclusión de las parcelas UE1B y UE2 del patrimonio de la sociedad implica que otros actores —administraciones o promotores— tendrán que asumir su gestión si se quiere avanzar en la regeneración del área.
- Entidad afectada: Gijón al Norte, gestora del plan de vías.
- Consultora que firma el informe: PKF Attest.
- Parcelas implicadas: UE1B y UE2, entre el Museo del Ferrocarril y el aparcamiento de la avenida de Portugal.
El ajuste contable reflejado en las cuentas de 2025 deja constancia de que la sociedad ha tenido que reevaluar inversiones y gastos activados en ejercicios anteriores. A la luz de ese análisis, la provisión reduce el activo neto y modifica la estructura patrimonial con la que Gijón al Norte afronta las etapas siguientes del plan.
| Concepto | Importe |
|---|---|
| Provisión por deterioro de existencias | 2.688.262 € |
| Pérdidas registradas en 2025 | 3.030.648 € (figura en cuentas) |
La reconfiguración contable plantea preguntas sobre quién asumirá la ejecución y financiación de las obras que afectan a las zonas excluidas de la zona verde. También abre la vía a posibles modificaciones en la estrategia de adjudicación y en la coordinación entre Adif, el Ayuntamiento y la propia sociedad Gijón al Norte para garantizar que los trabajos imprescindibles para la estación intermodal y la ordenación del 'solarón' se ejecuten sin frenos administrativos ni financieros.
En los próximos meses, los vecinos y los agentes económicos deberán seguir de cerca las decisiones administrativas y las posibles propuestas alternativas de gestión del suelo para entender cómo evolucionará el proyecto y qué implicaciones tendrá para la movilidad y el desarrollo urbanístico del entorno de Moreda.
