Indra mantiene la incertidumbre sobre la ubicación de su segunda fábrica de vehículos blindados
La multinacional Indra ha confirmado que se encuentra en una etapa de análisis para decidir cómo cubrir sus necesidades industriales, en lo que la compañía califica como una "reflexión estratégica". La confirmación llega en pleno debate público por la posible implantación de su segunda planta de vehículos blindados en el norte de España, una decisión que ha enfrentado, de forma tensa, a administraciones de Asturias y Galicia.
En Asturias, el presidente del Principado, Adrián Barbón, ha reiterado el compromiso del Gobierno autonómico con la continuidad del proyecto en Barros (Langreo), tras las dificultades para cerrar la compraventa del taller de Duro Felguera que debía acoger la instalación. Barbón ha subrayado que se utilizarán "todos los instrumentos que nos da la ley" para defender la operación y ha defendido la dispersión de inversiones por todo el territorio nacional.
"Nuestros planes industriales los hacemos, no los comentamos antes", han dicho fuentes de Indra; Barbón ha asegurado: "Lo que va a Barros, va a Barros".
Al mismo tiempo, en Galicia se han producido movimientos que atraen la atención de la compañía: la Xunta adquirió recientemente un complejo industrial en As Pontes y ha ofrecido suelo y naves que, según la información divulgada, podrían permitir acoger la nueva fábrica. El balance entre disponibilidad de suelo, plazos de adaptación de naves y condiciones logísticas parece estar marcando la decisión de la empresa.
La cuestión no es solo de localización: detrás está la carga de pedidos que ha llevado a Indra a consolidar capacidades en diversas instalaciones —ya con actividad en Gijón para fabricación y pruebas— y la necesidad de ampliar su capacidad productiva. La situación genera incertidumbre en el empleo y en el tejido industrial local, al tiempo que pone sobre la mesa el papel de las administraciones en la atracción y retención de proyectos industriales estratégicos.
- Barros (Langreo): proyecto garantizado por el Principado, venta de Duro Felguera no cerrada.
- As Pontes (A Coruña): oferta de suelo y naves por parte de la Xunta; alternativa en estudio.
- Gijón: instalaciones ya preparadas para fabricación y pruebas, según la compañía.
Para los vecinos de la zona, la resolución del conflicto repercutirá en el empleo industrial, en los contratos con suministradores locales y en la capacidad de atracción de nuevas inversiones. La pugna política y la estrategia empresarial seguirán marcando el ritmo informativo en los próximos días, cuando las partes implicadas concreten, o no, las operaciones pendientes.
| Localidad | Situación actual |
|---|---|
| Barros (Langreo) | Proyecto respaldado por el Gobierno del Principado; venta no cerrada |
| As Pontes (A Coruña) | Oferta de suelo y naves por la Xunta; alternativa en estudio |
| Gijón | Instalaciones para fabricación y pruebas preparadas |
La empresa ha preferido no anticipar decisiones y remarca que sus planes industriales se elaboran internamente. Mientras tanto, la contestación pública por parte de las administraciones pone de relieve la relevancia estratégica del proyecto para el futuro industrial del norte de España.
