Un nuevo modelo de gestión de residuos en Mataró
El Ayuntamiento de Mataró ha plasmado en el pliego del nuevo contrato de recogida de residuos una reordenación del sistema de puntos limpios que sustituirá el actual esquema de dos instalaciones fijas por un único punto fijo principal combinado con soluciones de proximidad. El cambio supondrá, según el consistorio, el cierre eventual del punto limpio del Pla d'en Boet y la conversión del de la calle de Galícia, 140 (La Llàntia) en la instalación fija principal, con reforma y mayor orientación al uso profesional.
La nueva estrategia municipal intenta facilitar que la ciudadanía pueda desprenderse correctamente de pequeños residuos especiales—como aparatos eléctricos pequeños, pilas, bombillas, pinturas o aceites—que no deben lanzarse a los contenedores convencionales. Para compensar la concentración de recursos en un único punto fijo, el Ayuntamiento plantea reforzar la atención de proximidad.
Las medidas concretas anunciadas incluyen la reducción de los puntos limpios fijos de dos a uno, la instalación de tres puntos limpios de barrio en construcciones modulares y el refuerzo del punto limpio móvil, que pasará a funcionar con dos furgonetas y hasta 26 paradas distribuidas por la ciudad.
- Puntos limpios fijos actuales: Francesc Layret (Pla d'en Boet) y Galícia (La Llàntia).
- Punto fijo que se mantendrá y se reformará: Galícia, 140 (La Llàntia).
- Puntos limpios de barrio previstos: Cerdanyola, Rocafonda y Eixample–Pla d'en Boet.
- Punto limpio móvil: dos furgonetas y hasta 26 paradas.
"abrirán un mínimo de 20 horas semanales"
El Ayuntamiento ha indicado que los tres puntos limpios de barrio estarán ubicados en Cerdanyola, Rocafonda y en el ámbito Eixample–Pla d'en Boet, y que cada uno prestará servicio al menos 20 horas semanales. No obstante, ha precisado que el cierre del punto del Pla d’en Boet no será inmediato ni coincidirá forzosamente con la entrada en vigor del nuevo contrato.
Desde la perspectiva vecinal, la iniciativa busca reducir desplazamientos para depositar residuos especiales y evitar su abandono o mezcla con otras fracciones, un problema que las autoridades municipales han señalado como prioritario para mejorar la recogida selectiva en la ciudad.
| Elemento | Situación actual | Situación prevista |
|---|---|---|
| Puntos limpios fijos | 2 (Pla d'en Boet y Galícia) | 1 (Galícia, reformado) |
| Puntos limpios de barrio | 0 | 3 (Cerdanyola, Rocafonda, Eixample–Pla d'en Boet) |
| Punto limpio móvil | 1 furgoneta | 2 furgonetas y hasta 26 paradas |
El impacto práctico para los vecinos vendrá determinado por la localización exacta de las unidades modulares y por el mapa definitivo de paradas del punto móvil. La promesa municipal de ampliar las paradas y garantizar horarios mínimos busca reducir la pérdida de accesibilidad que podría ocasionar el cierre del Pla d'en Boet, pero la transición exigirá coordinación y comunicación para evitar periodos de menor servicio.
En los próximos meses será clave que el Ayuntamiento publique el calendario de cierre y apertura de instalaciones, el plan de reformas del punto de Galícia y el reparto de las 26 paradas móviles para que vecinas y vecinos puedan planificar el depósito de residuos especiales sin rupturas en el servicio.
