Modernización y sostenibilidad en el recinto portuario
La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha renovado parte de su parque móvil destinado a la Policía Portuaria mediante un contrato de renting valorado en 174.000 euros. El acuerdo contempla la incorporación de cuatro vehículos SUV híbridos durante un periodo de cinco años, una operación que la institución presenta como un avance en la modernización y en la reducción del impacto ambiental y acústico de la actividad operativa.
Esta nueva adquisición completa la política de renovación de vehículos iniciada en 2021, cuando el puerto sustituyó 10 de sus 13 vehículos de servicio por unidades menos contaminantes. Los nuevos SUV cuentan con etiqueta ECO, lo que, según la APS, facilitará una movilidad más respetuosa dentro del ámbito portuario.
Equipamiento orientado a la seguridad y la gestión de incidencias
Además de su condición híbrida, los turismos incorporan sistemas específicos para la función policial en el puerto. Entre los elementos señalados por la Autoridad Portuaria figuran un puente de señalización V-1 con tecnología LED de color azul, señalización acústica para vehículos prioritarios, luces de emergencia frontales y un dispositivo de preseñalización V16 conectado a la plataforma DGT 3.0, destinado a mejorar la visibilidad y la gestión de incidencias en carretera.
- Cantidad: 4 SUV híbridos
- Duración del renting: 5 años
- Presupuesto: 174.000 euros
"La incorporación de estos cuatro vehículos híbridos supone un paso más en la modernización del parque móvil de la APS y responde al compromiso de la institución con una gestión cada vez más eficiente y sostenible" —presidente del puerto, César Díaz.
El equipamiento operativo de los vehículos también incluye elementos de protección y actuación para los agentes: chalecos reflectantes homologados, un extintor con soporte y dos linternas recargables, una dotación pensada para intervenciones dentro del recinto y en sus accesos.
Impacto local y uso operativo
Para los residentes y empresas que operan en el puerto de Santander, la apuesta por vehículos híbridos supone, en teoría, menos emisiones y menor ruido en las maniobras diarias y en los desplazamientos internos. La presencia de dispositivos de preseñalización conectados a la DGT 3.0 también puede repercutir en una gestión más ágil de incidentes que afecten a las comunicaciones viarias en las inmediaciones del puerto.
La renovación pone de nuevo el foco en el equilibrio entre eficiencia operativa y objetivos medioambientales dentro de un enclave donde confluyen actividad logística, tráfico de mercancías y accesos urbanos. La sustitución total del parque móvil y su adaptación a normativas y tecnologías más limpias continúa siendo una tarea a medio plazo para la APS; esta actuación concreta es la última medida conocida hasta la fecha.
| Elemento | Descripción |
|---|---|
| Tipo de vehículo | SUV híbridos con etiqueta ECO |
| Señalización | Puente V-1 LED azul y luces de emergencia frontales |
| Comunicaciones de preseñalización | Dispositivo V16 conectado a DGT 3.0 |
| Equipamiento adicional | Chalecos reflectantes, extintor y dos linternas recargables |
La operación, descrita por la APS como parte de su compromiso con la sostenibilidad, revela también la prioridad por reforzar la capacidad de respuesta de la Policía Portuaria. Los efectos concretos sobre emisiones y ruido dependerán del uso operativo real de las unidades y del avance futuro en la renovación completa del parque móvil.
