Planteamientos y repercusiones locales de las alegaciones
La formación Soria Ya ha presentado un total de 14 alegaciones contra la ordenanza que regulará la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital. La plataforma sostiene que la implantación de la ZBE no está justificada en Soria, donde, según su lectura del estudio municipal, no existen niveles de contaminación que superen los límites fijados por la normativa europea.
En su argumentación, Soria Ya reclama al Ayuntamiento que «acredite la necesidad, utilidad e idoneidad» de la regulación antes de establecer limitaciones al tráfico o nuevas obligaciones para los ciudadanos. La formación fundamenta sus alegaciones en criterios jurídicos y de proporcionalidad y solicita una valoración más completa de los costes asociados, más allá de la inversión inicial en medidas de control.
«La ciudad no ha superado en los últimos doce años los límites europeos de calidad del aire.»
Ese es uno de los puntos que subrayó el portavoz Juan Antonio Palomar para sostener que los niveles de dióxido de nitrógeno y partículas en suspensión se mantienen «muy por debajo» de los máximos comunitarios. Además, Soria Ya informó de la preocupación por la valoración parcial del gasto por parte del Consistorio: la contratación vinculada a los fondos europeos Next Generation, cifrada en 529.000 euros, incluiría el coste de las cámaras de control, pero, según la formación, no contempla suficientemente los gastos posteriores de gestión administrativa.
El portavoz económico de Soria Ya, Carlos Vallejo, incidió en que la nueva regulación se traducirá en un incremento de trámites, autorizaciones y recursos administrativos, sin que —a su juicio— ello suponga una reducción real de la contaminación. También cuestionaron el ámbito elegido para la ZBE, que coincide con áreas donde el tránsito ya es relativamente reducido por la existencia de amplias zonas peatonales y calles con circulación restringida.
- 14 alegaciones presentadas por Soria Ya.
- Inversión Next Generation relacionada señalada por el Ayuntamiento: 529.000 euros.
- Argumento central de la plataforma: no se han superado límites europeos de calidad del aire en los últimos 12 años.
Asimismo, Soria Ya criticó la ausencia de un estudio específico sobre las consecuencias económicas para el comercio, proveedores y el tejido empresarial del área afectada. Refiere que no se ha evaluado en profundidad el posible impacto sobre la actividad económica local ni sobre la logística de suministros a negocios situados en la zona propuesta para la ZBE.
El trámite de presentación de alegaciones forma parte del procedimiento administrativo previo a la aprobación de la ordenanza. La iniciativa de Soria Ya abre un espacio de debate público que el Ayuntamiento deberá atender y resolver, bien mediante la incorporación de cambios al texto, bien rechazando las alegaciones y manteniendo el contenido propuesto.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Alegaciones registradas | 14 |
| Inversión Next Generation citada | 529.000 € |
| Periodo referido sobre calidad del aire | últimos 12 años |
Para los vecinos de Soria, las posibilidades abiertas por este proceso son prácticas: la revisión técnica y económica que pide Soria Ya podría demorar la implantación y obligar al Consistorio a facilitar información adicional sobre los beneficios ambientales previstos y los costes operativos. Si finalmente prospera la ordenanza sin cambios, afectará a la circulación en el perímetro establecido y a los trámites administrativos para acceder con determinados vehículos.
El desenlace del procedimiento dependerá de la respuesta del Ayuntamiento a las alegaciones presentadas y de si la documentación técnica complementaria satisface las demandas planteadas por la plataforma y otros interesados. Mientras tanto, el debate sobre la ZBE se instala en la agenda local por su combinación de criterios ambientales, jurídicos, económicos y de movilidad urbana.
