Un contrato plurianual para garantizar la gratuidad y la cobertura en las zonas rurales de Teruel
El Consejo de Gobierno de Aragón ha autorizado la licitación del contrato para la prestación del servicio de transporte escolar en varias zonas de la provincia de Teruel para el curso 2026-2027, con un presupuesto base de 2.065.986,86 euros y la posibilidad de una prórroga por un curso escolar adicional. El acuerdo afecta a las comarcas y áreas de Matarraña, Bajo Aragón, Bajo Martín, Andorra, Maestrazgo, Jiloca, Cuencas Mineras, Gúdar-Javalambre y la Comunidad de Teruel.
La medida se enmarca en la aplicación de la Ley Orgánica de Educación, que establece la gratuidad de los servicios de transporte escolar en zonas rurales cuando el alumnado debe desplazarse a un municipio cercano al de residencia. Desde el Gobierno de Aragón se subraya que esta contratación pretende asegurar la calidad del servicio y la normalidad de su funcionamiento desde el inicio del curso.
«La licitación garantiza la gratuidad de los servicios escolares de transporte en las zonas rurales» —según explican desde el Gobierno de Aragón.
El contrato se estructura en seis lotes, distribuidos para atender las necesidades específicas del alumnado en cada zona. El procedimiento administrativo incluye una planificación presupuestaria plurianual que detalla las anualidades previstas para 2026 y 2027, lo que busca ofrecer seguridad jurídica a las familias y estabilidad a las empresas del sector del transporte por carretera.
- Presupuesto total de licitación: 2.065.986,86 €.
- Anualidad 2026: 831.144,14 €.
- Anualidad 2027: 1.234.842,72 €.
- Ámbitos: Matarraña, Bajo Aragón, Bajo Martín, Andorra, Maestrazgo, Jiloca, Cuencas Mineras, Gúdar-Javalambre y Comunidad de Teruel.
- Posibilidad de prórroga por un curso escolar adicional.
Para las familias turolenses, la adjudicación y posterior puesta en marcha del contrato implicará el mantenimiento o la reorganización de rutas escolares, horarios y empresas adjudicatarias. En localidades pequeñas, la continuidad del servicio resulta clave para garantizar el acceso efectivo a los centros docentes, especialmente cuando la escolarización obliga a desplazamientos entre municipios.
Las cifras oficiales facilitan además un horizonte económico definido: la anualidad de 2026 asciende a 831.144,14 € y la de 2027 a 1.234.842,72 €, sumando el total de 2.065.986,86 €. A continuación se resumen esas partidas:
| Concepto | Importe (€) |
|---|---|
| Anualidad 2026 | 831.144,14 |
| Anualidad 2027 | 1.234.842,72 |
| Total licitación | 2.065.986,86 |
El reparto en lotes facilita que empresas del transporte de viajeros por carretera de la provincia puedan concurrir a la licitación, con la posibilidad de presentar ofertas por zonas concretas. Para los ayuntamientos y las direcciones de los centros educativos, la existencia de un contrato plurianual contribuye a planificar rutas y adaptar horarios antes del comienzo del curso.
El siguiente paso administrativo será la publicación del pliego y la apertura del procedimiento de adjudicación. Las familias afectadas y las empresas del sector permanecerán pendientes de los plazos y de las condiciones detalladas en el pliego para conocer modificaciones en el servicio, la distribución de rutas y la empresa o empresas adjudicatarias.
En un territorio con dispersión demográfica como la provincia de Teruel, la organización del transporte escolar es un elemento determinante para la igualdad de acceso a la educación. La licitación anunciada pretende dar respuesta a esa necesidad, ofreciendo un marco económico y contractual que garantice la prestación del servicio durante el próximo curso escolar y, en su caso, en el curso prorrogado.
