El Consejo de Gobierno de la Comunidad Autónoma ha dado luz verde a la licitación del servicio de transporte escolar para el curso 2026-2027 en múltiples zonas de la provincia de Teruel. La convocatoria, impulsada por el Departamento de Educación, Ciencia y Universidades, afecta a comarcas como el Matarraña, el Bajo Aragón, el Bajo Martín, Andorra, Maestrazgo, Jiloca, Cuencas Mineras, Gúdar Javalambre y la Comunidad de Teruel.
Distribución económica y alcance territorial
El presupuesto base de la licitación asciende a 2.065.986,86 euros, dividido entre las anualidades previstas para 2026 y 2027. El objetivo oficial es garantizar la gratuidad y la continuidad del servicio en zonas rurales, en consonancia con la Ley Orgánica de Educación, que protege el derecho del alumnado a acceder a la enseñanza aunque deba desplazarse a un municipio cercano.
| Año | Importe (euros) |
|---|---|
| 2026 | 831.144,14 |
| 2027 | 1.234.842,72 |
| Total licitación | 2.065.986,86 |
El contrato se estructura en seis lotes que agrupan diferentes áreas de servicio, con la posibilidad de prorrogar la adjudicación por un curso escolar adicional. Según la documentación aprobada, la fórmula responde a una planificación plurianual pensada para cubrir las necesidades del alumnado disperso en el territorio provincial.
Impacto para familias y empresas
La autorización administrativa pretende ofrecer seguridad jurídica y regularidad antes del inicio del próximo curso escolar, una demanda reiterada por familias de zonas rurales donde los centros educativos concentran alumnado de varios municipios. Para las empresas de transporte, la licitación representa una oportunidad de adjudicación y estabilidad en un sector con fuerte arraigo local.
Entre los efectos prácticos destacan:
- Garantía de gratuidad del servicio en las áreas incluidas, conforme a la normativa educativa.
- Organización por lotes que permite adaptar rutas y recursos a la dispersión poblacional.
- Estabilidad contractual gracias a la posibilidad de prórroga por un curso adicional.
La puesta en marcha de este procedimiento pretende que el transporte esté plenamente operativo y normalizado con la apertura del curso 2026-2027, reduciendo incertidumbres para las familias y favoreciendo la planificación en los centros educativos rurales.
