Escala breve y visible en el muelle coruñés
El megayate Special One, considerado el yate de pesca más grande del mundo, realizó una parada técnica en el puerto de A Coruña para aprovisionamiento de combustible. La embarcación, de 52 metros de eslora y diseño del astillero holandés Royal Huisman, arribó procedente de Portugal alrededor de las 20:30 del miércoles y zarpó antes de las 7:00 de la mañana siguiente, con destino a la isla de Jersey.
El valor estimado del barco supera los 70 millones de euros, y su propietario es el príncipe saudí Turki bin Muqrin (identificado también como Turki Bin Muqrin Abdul Aziz en las fuentes). Según la información facilitada desde el puerto, la visita tuvo carácter de repostaje, sin que se registrasen medidas de seguridad extraordinarias ni incidencias operativas.
"Ha sido increíble, me ha llamado mucho la atención el tamaño del barco y la complejidad de las maniobras"
Varios empleados del muelle y asistentes constataron el interés que generó la maniobra. Personal del Marina Coruña detalló que la llegada y la salida se gestionaron con normalidad y que, para el repostaje, fue necesario el apoyo de un camión cisterna de gran capacidad.
- Embarcación: Special One
- Eslora: 52 metros
- Propietario: Turki bin Muqrin
- Valor estimado: más de 70 millones de euros
- Operación en A Coruña: repostaje y salida hacia Jersey
Repercusiones locales y seguridad
El atraque breve puso en evidencia la capacidad del puerto coruñés para atender embarcaciones de gran eslora sin afectar la operativa habitual. Desde el muelle se indicó que no fue necesario activar protocolos especiales, ya que las instalaciones están preparadas para recibir yates de gran tamaño. La parada, además, atrajo la atención de aficionados y profesionales del sector náutico, que destacaron la complejidad de las maniobras necesarias para maniobrar una unidad de esas dimensiones en el dique de abrigo.
| Dato | Valor |
|---|---|
| Eslora | 52 m |
| Valor estimado | Más de 70 millones € |
| Astillero | Royal Huisman |
| Propietario | Turki bin Muqrin |
La presencia de embarcaciones de alto lujo en puertos como el de A Coruña suele tener un impacto limitado en la economía local cuando se reduce a escalas técnicas de repostaje, pero sí genera expectación pública y refuerza la visibilidad del enclave portuario. El caso del Special One vuelve a situar al puerto coruñés como punto de paso viable para yates de gran eslora en rutas por el noroeste ibérico.
