Nueva mayoría privada en la terminal del Grao impulsa la internacionalización del puerto
Una firma chilena ha adquirido la participación mayoritaria de la Terminal Marítima del Grao (TMG), en una operación que sitúa a Agunsa como dueño del 60% del capital. La transacción, asesorada por la consultora Ocean Capital Partners (OCP), llega en un momento de recuperación para PortCastelló, que supera el bache derivado del estallido de la guerra en Ucrania y presenta sólidos indicadores económicos recientes.
Los datos aportados por la entidad portuaria reflejan un incremento del 7,4% en el tráfico de mercancías durante el primer semestre, mientras que el ejercicio 2025 arrojó un beneficio de 11,5 millones de euros sobre una cifra de negocio de 27,5 millones y la deuda más baja de las últimas dos décadas. Esos resultados explican, en buena medida, el interés de inversores internacionales por reforzar su posición en instalaciones del Grao.
Según la asesoría que ha intervenido en la operación, la entrada de Agunsa busca consolidar una apuesta por “infraestructuras portuarias eficientes y sostenibles” y añade capacidad industrial y logística al proyecto de TMG. OCP destaca que participó en la definición estratégica y en la elaboración del plan de negocio que ha permitido poner en valor la compañía.
"Esta operación refleja la importancia de combinar conocimiento sectorial, visión financiera y capacidad de acceso a operadores especializados en procesos corporativos dentro del ámbito marítimo-portuario"
La compra implica que la gestión futura de la terminal pasará a estar dominada por un socio con experiencia internacional en servicios marítimos y logística. Para la provincia, esta concentración accionarial puede traducirse en mayor capacidad operativa y en oportunidades comerciales, aunque los efectos concretos sobre empleo y tráfico se conocerán conforme se ejecuten los planes de inversión y modernización que acuerden las partes.
- Inversor: Agunsa (Chile) adquiere el 60% de TMG.
- Asesoría: Ocean Capital Partners dirigió la operación y el plan de negocio.
- Contexto económico: PortCastelló registró +7,4% en tráfico y 11,5 M€ de beneficio en 2025.
Para las empresas locales y los operadores logísticos de la provincia de Castellón, la entrada de un socio extranjero con músculo financiero y experiencia operativa plantea oportunidades y retos. Entre los primeros, la posibilidad de atraer nuevas líneas de negocio y cargas; entre los segundos, la necesidad de que las administraciones y los agentes locales mantengan la competitividad de las infraestructuras y la coordinación con la autoridad portuaria.
| Concepto | Dato |
|---|---|
| Participación adquirida | 60% |
| Tráfico primer semestre | +7,4% |
| Beneficio 2025 | 11,5 M€ |
| Cifra de negocio 2025 | 27,5 M€ |
Quedan por conocer los detalles operativos y las inversiones concretas que Agunsa planeará en la terminal. El seguimiento de este proceso será clave para medir el impacto real en el tejido logístico y productivo de Castellón y su área portuaria.
La operación consolida la tendencia observada en los últimos ejercicios: mayor interés inversor por PortCastelló y movimientos corporativos que buscan reforzar la posición del puerto en la red de comercio marítimo del Mediterráneo.
