Convoy de mercancías origina varios incendios y obliga a cortar tráfico ferroviario en Ourense
Un tren de mercancías, perteneciente a una empresa ajena a Renfe, provocó el pasado lunes la aparición de ocho focos de incendio a su paso por distintos puntos de la provincia de Ourense. El incidente obligó a suspender temporalmente la circulación en la línea convencional entre Ourense y O Irixo y motivó un despliegue amplio de medios de extinción.
Según la Consellería do Medio Rural y fuentes consultadas por Europa Press, los incendios se registraron en los municipios de Maside (cuatro focos), Ourense (dos fuegos), Amoeiro y Punxín. La Generalitat estima una superficie quemada total aproximada de 8,5 hectáreas, de las que entre 3 y 4 hectáreas corresponderían al foco de Maside. Otro incendio, en la parroquia de Untes, habría afectado alrededor de 4 hectáreas y generó una columna de humo visible desde distintos puntos de la ciudad de Ourense.
Adif ha señalado que el fuego «fue ajeno a la infraestructura».
Las tareas de extinción incluyeron la intervención de Brigadas de Refuerzo en Incendios Forestales (BRIF), medios aéreos del Ministerio para la Transición Ecológica —helicópteros bombarderos e hidroaviones— y efectivos del operativo autonómico y local. Bomberos y efectivos terrestres trabajaron de forma coordinada para controlar y, en la mayoría de los casos, extinguir los focos.
- Focos: ocho incendios localizados entre Maside, Ourense, Amoeiro y Punxín.
- Superficie quemada: estimada en 8,5 hectáreas en total; Maside 3–4 ha; Untes cerca de 4 ha.
- Impacto en el transporte: suspensión temporal de la circulación en la línea convencional Ourense–O Irixo; alta velocidad sin afectación.
La interrupción del tráfico ferroviario afectó a varios servicios de Media Distancia: cinco trenes fueron cancelados y sus viajeros quedaron transbordados por carretera entre Ourense y O Carballiño. Adif comunicó que, tras la extinción y la inspección de la infraestructura por parte de mantenimiento, la circulación se restableció en la madrugada del martes.
El episodio plantea preguntas prácticas para la población y para los viajeros: la seguridad en el trazado ferroviario en tramos de vía convencional que atraviesan áreas de monte, la coordinación entre empresas propietarias de material rodante y las administraciones responsables de la vía, y la capacidad de respuesta del dispositivo de extinción ante incendios simultáneos en municipios próximos.
| Municipio | Focos | Superficie aproximada |
|---|---|---|
| Maside | 4 | 3–4 ha |
| Untes (Ourense) | 1 | ~4 ha |
| Ourense (otros) | 2 | Incluido en total |
| Amoeiro / Punxín | 2 | Incluido en total |
Para los vecinos de los municipios afectados, el suceso supone un recordatorio de la exposición de las franjas colindantes a la vía a riesgos de ignición por chispas o elementos calientes que puedan desprenderse de trenes de mercancías. Las autoridades administrativas y los operadores deberán aclarar la responsabilidad sobre el material rodante y revisar medidas preventivas en el corredor para reducir la probabilidad de episodios similares, especialmente en periodo de riesgo estival.
Las labores de extinción continúan en algunos puntos con incendios controlados pero aún activos en las horas posteriores al episodio. Las autoridades han decidido mantener vigilancia hasta confirmar la completa remisión del riesgo y la normalización de servicios e infraestructuras.
